大迈腾b8

也去了4s店，也看了新b9。b9确实让人眼前一亮，但是细细想过，买油车就是买个三大件，三大件一样的，而且最想要的330还没有，b8更均衡，更不出错，价格更合理，所以买了b8。b9迟迟不上市，上市也没啥优惠，而且要半年左右才能上员工购，实在等不起。不针对迈腾，所有智驾我都信不过，也不需要，更不想为之买单。b9的大屏也确实不错，但是系统使用上emmm，我试过id的车机所以….不多评价了，总之很喜欢现在的迈腾

真实车价。昨天朋友刚提车。330豪华落地17.3不含置换补贴7000另外可以减出来。要求是必须贷款13.6贷款少了优惠少。实实在在给车友们参考。如果领先的话能便宜12000左右，落地不到16了。坐标济南。

贷10万着多少利息

恭喜恭喜，自言自语的，顶一下。 现在迈腾B8也是很恶心，380只有旗舰，还停产。 只有330豪华及以下可选，应该出380豪华，和帕萨特一样，官降几万，能再火一把。

这月好像涨价了

兄弟在哪个4s店买的呀 也是一汽员工 4s店砍价啥的可以交流下嘛

一汽大众工厂员工购吗？

大众有没有群拉一下

相当便宜了，前两年领先落地都得21万左右

价格可以

18万就获得了尊贵的大众迈腾

不是吧18个就落地了，我去年全款22个

恭喜提车

之前是租的1500/月的eqm5-560km版本，开了快一年也算有发言权。eqm5确实是好车，底盘质感比迈腾还要好，因为车底有大电池，底盘厚重感强于迈腾，电机加持下的电门非常线性，也强于迈腾。出这两点外迈腾还是更优秀的。预算10万我肯定干eqm5，但是预算20所以买了迈腾，本来想买a4的，最终7万买了车位，18万买了迈腾。

车内氛围感不错，有点小豪华。配置是真的高，通风加热都有，比小5强太多了，而且5的舒适度很差，一个小时就腰酸背痛，太宽大没有包裹性

本来想租个eh7玩玩的，后来一想，直接买油车算了，电车真是不省钱，贬值率太差了，我不能保证开个三年就换车，我相信2年后卖车迈腾比电车要值钱。

说几个缺点吧：1味道确实大，多通风散散吧2主驾座椅确实卡腿，也能接受。3顿挫也确实有，也能接受4初段转速没上来之前涡轮不介入感觉车肉肉的，可能是电车开的，随踩随有，很好开。5中间隆起高，但是我不坐后排