22款豪华车主贴

不知现在经常看懂车帝的22款车主还有多少，我刚提车那会经常在懂车帝看帖，那时候有一位22款的豪华车主，经常发帖喷长安，车是贴了紫色的车衣，他的懂车帝名称忘记了，但是他的又名被长安狗托水军称为“雅阁金牌销售”，现在去找历史帖子，发现他已经注销了还是把所有帖子删除找不到了。一开始我刚提车那会觉得车子还不错，不理解他为什么经常喷长安，每次他的帖子评论很多都是喷他的，说他在为雅阁推广，各种“雅阁金牌销售”的评论，现在的我有所体会他为什么会对长安如此痛恨，少部分明白人知道现在的福特是长安的贴牌，还有一部分人以为真买的是福特，还是说他们不愿意接受自己其实买的就是国产车。 本人提车刚好满一年了，23年5月13出厂的车，只是看了一眼出厂铭牌就记得非常清楚，一年使用下来的感觉，其实真的并没有那么好，空调吹出来的风带有酸味，地图经常性导航错误，因为这个地图的问题多花了很多冤枉钱，车机系统封闭，2.0T动力有延迟（运动模式、已经被4S误刷了PCM），再加上长安专门搞背刺，不把精力花在体验上。 长安背刺如：1、22款豪华18-19-21万落地，价格偏高，配置偏低；2、不带全速自适应巡航；3、车载喇叭为普通喇叭（包括所谓的bo也是假的）；4、四门没有隔音棉，就一防水纸；5、新老款不单止是硬件上面的背刺，就连目前的车机互联、福特派车窗、蓝牙、空调温度都要与之区别对待，互联先开放新款车型，目的是为了销量，又或者是说通过老车主的努力投诉，长安才会有一点的改变，但诚意不多。6、24款全系自带全速自适应巡航，车机互联，豪华价格15万多落地。 车会一年比一年推新款，配置也会一年比一年的要高，这个是正常现象，但是长安的如此做法确实让不久的老车主寒心，马自达、林肯、铃木，铃木已倒；马自达半死不活，很久没看到过推新款；林肯高端也不见得状态很好；其实我作为一名中国人，搞倒外资强大国产，个人非常支持，但是把成本建立在国人的身上，让国人体验不好又为之买单，这个做法是太难看！下一辆车如果还是合资，绝对不会再是长安！