开起来没区别，都是车机自动选择的。你只能是纯电还是混动二选一。

PHREV就是DH-i换了一个名字，由于DH-i太过先进以至于很难再升级了，为了能继续讲故事，必须要搞一个高大上的概念，至少看起来高大上。 本质也是PHEV，只不过实现方式跟市面上的都不一样，最终的效果也可能遥遥领先同行，为了表示【我们不一样】，所以起了个新名字，可以理解为新质HEV。 根据官方解释， 多出来的这个R有四个含义： real 真正纯粹 range 里程无忧 reintegration 多模融合 reliability 安全可靠 其实不应该叫PHREV，应该叫PHEV-R，把这个印在车屁股上，R就代表不败神话，寓意“你能跟的上我的R吗？”

其实就是有功率分流 可以把引起DHT顿挫的动力部分拿去充电，没顿挫的同时减少油耗了。这点是其他DHT车型没有的功能。

多了增程