一箱油1220公里,大部分1100左右。油耗低和很多方面有关
听说首保之后会更低。目前走完第一箱油是百公里油耗8升,可能怠速倒腾车的时间比较多吧,不过,8升能接受,反正比我之前的油车少了1/3,驾驶体验也好了许多。
首保之后不会低,会高一些
@梧桐的平凡:听说首保之后会更低。目前走完第一箱油是百公里油耗8升,可能怠速倒腾车的时间比较多吧,不过,8升能接受,反正比我之前的油车少了1/3,驾驶体验也好了许多。
你的是新车,目前还没有参照公里,所以续航只能按照原厂标准,后期会精准计算的。
续航里程是根据你百公里油耗变动的,你的平均油耗下来了,续航里程就大了
续航里程和平均油耗是根据你驾驶习惯变化的,要缓踏油门踏板,越急加速越费油,刚开始跑油耗是会高的,后期会慢慢降一些,最好跑一趟高速,匀速跑个几十公里
你的文化水平、基础用车常识、基础机械常识等等,无法理解表显油耗、实测油耗、表显续航里程之间的逻辑关系。 就好像幼儿园的小朋友怎么能去理解高考题目? 加满油,是加了多少升?意味着新车里实际剩下多少油?才开了200多公里,一箱油都没有用完,哪个神仙来了也计算不出实测油耗,懂不懂?你是不是认为看着表显油耗那就是你的实际的油耗了? 知道表显续航里程的原理吗?油耗与表显续航里程之间的逻辑关系懂吗? 你以为是很高深的东西吗? 小学水平的数学计算+成年人的逻辑思维,就能很容易想得明白,只不过你没有而已。 九年车龄的五菱宏光车主,居然……
见笑了 十年汽车技术发展很快,开惯了宏光,平时就只知道开,有问题开去朋友那修,该加油加油,没有理会太多。 刚换的油混,很多新鲜事
表显续航里程,你可以把它看做是,傻瓜式死板的的计算出来的数据。 例如:加满油,这一刻,油枪拔出来那一刻,表显油耗是7升,52升÷7升/百公里=742公里,续航里程显示742公里。然后你开车,进入拥堵的市区行驶了大概10公里,油耗上升,表显油耗变为10升,前面行驶了10公里消耗的汽油大概是0.7升,加上油耗上升的因素,咱们大概估计已经用掉了一升,这个时候,续航里程改变了,51升÷10升/百公里=510公里,现在明白了吗? 仅仅行驶了10公里,续航里程从742公里一下子就掉到了510公里,简单吗?是不是小学数学计算题? 反之,如果一路通畅,不用等红灯不用刹车,油耗降低,你走了10公里,续航里程不但不会减少,还越开越多。 复杂吗?我开五菱宏光,也买了一辆2019款宝骏730,只要懂得技术原理,有什么难的?
@梧桐的平凡:见笑了 十年汽车技术发展很快,开惯了宏光,平时就只知道开,有问题开去朋友那修,该加油加油,没有理会太多。 刚换的油混,很多新鲜事
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