2024-05-08发布于:现代ix35车友圈
4月27日下午三点,扬州某段公路上,五辆车连环相撞。 其中在第二辆中间的一辆白色的suv,惨遭前后大车的挤压。 因为前后都是大车,冲击力也比较厉害,这辆白色的小轿车在两辆大车中间被挤扁,车头卷入前一辆大车的车底。 就在人们为车内人员的生命感到担忧时,奇迹出现了。 车内三人均被消防员同志救了出来,在此为消防员大大的点赞,车内三人均为轻伤。 事后看到ix35,车尾已经完全溃缩,但是坚挺的ab柱纹丝未动,车架都没有变形,正是这种强度保护了车内的三人。 此车正是2012款的老款ix35,事后采访车主说,保护他的老伙计今年已经12岁了。 如今接替ix35的车子就是如今的现代沐飒,现在更换了第三代的全球igmp平台打造,车身强度更高。在中保研和C-NCAP均获得了全优的认证,所以说,现代车在网络上没输过,在现实中没赢过。输在了喷子的嘴里,但是我相信通过这件事之后,我们现代车主也会在日常用车的过程中对自己的车子安全性更加的信任。最后也祝车友们日常驾驶一定要注意安全,特别是等红绿灯的时候要预留安全距离,以防不测!最后也感谢扬州瑞丰北京现代4s店的客户服务团队,在车主住院期间前往医院进行慰问和探望!
还行吧,跟国产车比差的还是有点多。国产车要比这更完整
差得多?ab柱都没有溃缩量啊!
问界m7吹智能多么厉害,结果主动刹车只支持85的速度,要知道雷凌的L2都能做到120的速度,m7追尾之后车门锁死还是隐藏门把手,a柱也保不住,车门虽然是传统结构但就是打不开,活活把人困死烧死在车里。。国产也有好的,但哪个好哪个不好,没亲自尝试都很难断定,而且没有一个汽车品牌敢保证被两个大车夹中间不死人的,单单被追尾的车只要不是踩刹车的时候被撞,首次冲击力都有被撞后往前推的卸力,两面夹击往哪卸力,不夹成饼就算厉害了
ix35这车真是不是一般的难开啊,五一出去玩朋友车上少个司机,我也是第二次开它,时速超过120方向盘抖的手麻,加油超车,发动机转速一下拉4千左右,但车不往前冲
老款吧?我的名图开着很丝滑,指向性也很好。除了加速差点,基本没啥缺点!
嗯嗯,老款的
@Se7en丶柒Gg:老款吧?我的名图开着很丝滑,指向性也很好。除了加速差点,基本没啥缺点!
现代比日系车还软 骗谁呢
运气好而已,跟车无关。现代车什么样大家都知道的
我现在开的就是现代旅行家,感觉还行。
这款车现在铁皮很薄的。羽毛球吊在车顶上。上去想拿。手按了一下车顶。车顶就凹进去了。你是铁皮薄不薄?只是运气好而已,三个人都没事。车子硬度不咋样。
车安全看铁皮?现在新能源车为了减重铁皮都很薄
安全性看框架
从罐车压在车顶上的照片来看,框架已经变形,而被解救后的照片AB柱的完整度很可能是消防员在解救过程中恢复的,液压钳,要不人怎么救出来?三人平安主要是得益于SUV机头高,车内空间腿步空间都比轿车大,虽然罐车压在了机头上,但SUV的大空间给了三人活命的空隙,如果是轿车可能全挤扁了。
还是SUV空间大起了作用,你换个小轿车试一下
小车没有货车宽,副驾那边压住了,但是左边在两边轮子空隙中
多年前坐过的垃圾车
多年前你就算倾家荡产也买不起啊
这话说的一点毛病没有
@N7POWER:多年前你就算倾家荡产也买不起啊
只能说前面的车太轻
就算空罐的话,大车重量也不轻
即使空载,也够喝一壶的。
韩国合资车连日系车都不如
iⅹ35这车质量差的不是一点点,这车祸只是凑巧让钻空子了
应该说现代车在网络上没赢过,在现实中没输过
教练一再说,路上开车千万不要跟大车
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