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懂的人会毫不犹豫选择260，不懂的会选300
评论发表于2024-05-06260停产了
回复发表于2024-05-06那就买新不买旧，等换代。爱信8AT变速箱好是好，就是起步较慢
@随性自由的阳光17p：260停产了
回复发表于2024-05-07
300h现在买基本能谈到十年保修，怕个啥
评论发表于2024-05-05本来不就是10年
回复发表于2024-05-06新款电池变8年了
@波荔波：本来不就是10年
回复发表于2024-05-06
只看使用环境的话，高速多就260，市区多就300H。钱比较紧凑又想要舒适开车的话还是建议300H，钱多的话买谁都毫无问题，使劲造。
评论发表于2024-05-10丰田的AT调教的很拉胯，目前AT变速箱只有宝马家用ZF8AT最丝滑 其他家谁都不行 丰田就得上混动ECVT！这才是核心技术众享无比丝滑！
评论发表于2024-05-06确定马自达6AT调教也不行？
回复发表于2024-05-06宝马那个顿挫嘛
回复发表于2024-05-06
不懂车，ECVT严格意义上来说都不能算变速箱。兄弟，这是丰田主打就是耐用可靠，你在担心啥？不管是ES还是亚洲龙，凯美瑞，卖的最多的是2.0和混动的，2.5纯油你买它的意义是什么？要动力没动力，要省油没省油，要NVH和舒适性也没有。你要单纯看上自吸的平顺和AT的耐用，稍微有点动力需求，新三系不香吗？
评论发表于2024-05-06跟他增进的那个东西，他怕这个东西会坏，他都说增加一个东西有坏的机率了，你还跟他谈别的。
回复发表于2024-05-06如果是德系，我肯定说少一个配置多一份安心，都丰田了还担心这个开车还有风险呢，那他买啥车啊，走路也可能出事故，别出门了
@10岁锻炼：跟他增进的那个东西，他怕这个东西会坏，他都说增加一个东西有坏的机率了，你还跟他谈别的。
回复发表于2024-05-07
es300有电池，电池组虽说质保十年，自己开没问题，但你开久了终有一天会卖车，二手市场会因为有电池远没有260保值！那些说300驾驶感受比260好的都是扯犊子，根本没开过，300低速发动机介入时有明显有闯动感，还没260的低速1-2档换档感觉好！
评论发表于2024-05-07你开的老款300
回复发表于2024-05-07老款300也没这个问题，挺丝滑的。
@幸福安德烈娅5o8：你开的老款300
回复发表于2024-05-13
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