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双离合换挡快。所以油门响应快。但是你要是堵车的情况下，双离合会频繁切换档位，导致过热。这是双离合的结构导致的。我买的云起，油门踩深点，起步慢，转速一起来，车子就猛冲起来
评论发表于2024-05-05我也是云起版，起步是真肉
回复发表于2024-05-05动力偏后端
@用户3345114751700：我也是云起版，起步是真肉
回复发表于2024-05-05
双离合本身换挡就更快，但是后期有维护成本，而且你长期大脚油门没有AT耐操，看你自己抉择
评论发表于2024-05-04双离合更耐操
回复发表于2024-05-05得了吧，脚重点离合器片都挺不到6万公里，at变速箱15万公里最多换个变速箱油，甚至不换都什么隐患，一个刚性连接一个柔性连接，耐操程度不能比的
@江阴市随缘：双离合更耐操
回复发表于2024-05-05
天际多出来的配置就副驾驶座通风和燕飞利仕音箱实用点，其他的都基本是鸡肋配置
评论发表于2024-05-04还有内饰用料和后排隐私玻璃我挺中意
回复发表于2024-05-04云起天际内饰漂亮但是不耐脏，家里有小孩有晕车的还是长风黑色织布内饰耐脏好打理
@慢咣咣：还有内饰用料和后排隐私玻璃我挺中意
回复发表于2024-05-04
我买的就是21款双离合 星越l这款车卖的最多的应该也是双离合版本 毕竟前期主推的 甚至前期试驾车都是双离合 不提供8at的 这款双离合可以说挺优秀的 顿挫感你说有吗？确实也会有 8at也不敢说完全没顿挫吧？ 但整体来看 这款双离合的平顺性和油耗的平衡性 还是很不错的 放心买吧
评论发表于2024-05-05以前主推双离合，现在主推爱信，搞不懂为什么
回复发表于2024-05-058at一样顿挫，天际车主路过
回复发表于2024-05-05
公里数多，堵车多，选AT，公里数少选双离合！
评论发表于2024-05-05多少才算多
回复发表于2024-05-06一万内
@用户872932531697：多少才算多
回复发表于2024-05-24
吉利湿双调的很不错，耐用性也没问题
评论发表于2024-05-05这个变速箱是和沃沃联合研制的吧，据说传动效率93%，换挡0.3
回复发表于2024-05-05是不是跟沃尔沃一起搞的就不太清楚，发动机会打沃尔沃的擦边球，变速箱没听说
@江阴市随缘：这个变速箱是和沃沃联合研制的吧，据说传动效率93%，换挡0.3
回复发表于2024-05-05
我想要长风的黑内，天际的抬显
评论发表于2024-05-05不知道为什么那么多人喜欢苔藓，我觉得晃眼
回复发表于2024-05-05就开高速的时候打开，其他时间关闭
@慢咣咣：不知道为什么那么多人喜欢苔藓，我觉得晃眼
回复发表于2024-05-05
吉利的这套DCT380配合2.0发动机动力更好开，几乎感觉不到顿挫
评论发表于2024-05-04吉利汽车的油车精髓就是218psJL发动机+7DCTevo380的双自主搭配
回复发表于2024-05-04
同感，我试驾后也是这种感觉
评论发表于2024-05-05
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