Z6idd顶配欧尚能耗

出发里程7967，充满电的情况，结束时7992行驶里程7992-7967=25公里 157-129=28 557-548=9 共计消耗28+9=37公里 全程60左右，平均速度没看，目前成都17℃ 值得一提的是油表的9公里是我开混动hev模式掉电的，然而车辆显示油路并未提供动能，所以这一点我比较纳闷， 目前使用Z6idd一段时间了，保养一次，维修一次，维修是真的贵，一个大灯碰撞加上前脸就1w，所以家人们，新能源真的贵，上面有图有真相 驾驶感受就是动力比较足，主要是高速，平时感受不出来，近8000公里的电耗13kw/100km油耗1.5L/100km 适合城市通行，偶尔远门，不过我总感觉这玩意写的很假，截止目前从来就没有达成过，基本上就是75-85%的达成率，冬天可以看以前的帖子，总结就一点，标的里程打8折就对了，至于油耗，假如我记得不错差不多7-8个油，馈电的油耗不是盖的，以前好像写了，明天回家可以试试！感兴趣关注我看后续！ 然后就是驾驶感受。操控比较简单，方向盘可以改变电子助力，有三个，可轻可重，转向掉头算是一般，反正半径挺大的，然后就是转弯侧倾，普通麦弗逊悬挂的硬伤，横向拉扯不够，容易让人感觉车辆侧倾啥的，避震效果可以，可能是调教的问题，目前长期驾驶，我就感受吉利星越L比他好，我说的是同价位相差不大的情况，这里强调，对比车型是同一路线，驾驶路程超过300公里这种，不是驾驶几公里，几十公里的那种！ 所以大家关于滤振可以参考，再来说说静谧性，也就是隔音效果，有一说一目前Z6的隔音效果还是比较好的，电动驱动下，100-120隔音效果真的不错，当然我说的是前排，后排也就那样，可能是双层夹胶的原因！ 基本上就这样了，后面再给大家分享！