![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
每百公里9.87升还算多吗？凯美瑞一般不算拥堵的道路油耗也在8.8升，但是动力那完全不是一回事。公里数少买电车也没有多大的意义各方面的花费下来没有多少优势。
评论发表于2024-04-28每个月加900-1400的油。我表弟电车每个月几十块钱电费，瞬间感觉油车不香了。惠州比较适合电车通勤
回复发表于2024-04-28电车充电确实是省钱没得说。但是保险费高、车子贬值更高、换电池更是蛋疼。如果自己不能安装充电桩或者不买混动车型就完全没有必要。目前的电车还远远不够成熟，等待电池技术有了突破没有了里程焦虑、没有了自然风险时在买电车不迟。
@萌丢丢啊啊1：每个月加900-1400的油。我表弟电车每个月几十块钱电费，瞬间感觉油车不香了。惠州比较适合电车通勤
回复发表于2024-04-28
一年一万公里出点头，平均下来，油耗才这点儿，已经算不错了，我1快多一公里，你又快两年，其实也该撕膜了。其实你现在保险第二年，全损应该都还有个16万多，算算比出手强
评论发表于2024-04-28全损肯定比卖车划算，现在新车便宜的地方才16万多，配置还高，这车卖的话车商可能也就给个13万左右
回复发表于2024-04-28怎么全损。听说就算是泡水走全损也要跟保险公司扯皮的，不一定赔
@用户8008341746793：全损肯定比卖车划算，现在新车便宜的地方才16万多，配置还高，这车卖的话车商可能也就给个13万左右
回复发表于2024-04-28
现在你这个车，13万多吧
评论发表于2024-04-28
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页