雪佛兰的“二椅子”之座，探界者plus

北京车展火爆开启是北京停展5年以后的新一轮盛会卖点就是50%以上的是新能源，其中包括插混，当然非常火的。 雪佛兰探界者plus，也就是插混车型，通用说实在的是美国电动车的比特斯拉起步还要早的一个汽车工厂品牌，但是时至今日错过了纯电动，错过了插混，今天在中国市场又错过了市场恰当的营销定位。 似乎活在他自己的世界里，plus莫名其妙，你不如加一个电动或混动，就像比亚迪一样推出中国的元素，因为你是在中国市场，所以虽然定位在14.9万起感觉非常有竞争力比国产品牌比如说12万 13万起的高出2万到3万，但是真的目前来讲他的渠道根本支持不了他这个价位水准，所以真的这个品牌任重而道远。 缺少爆品整体市场没有一个市场整体运作，你看小米小米s17整个上市，至少运作了一年甚至两年。 兄弟们，老佛爷两年后又要促销3万到5万起。 整个通用集团缺乏一个总体的协调，处在一个混乱相互打架。雪佛兰很尴尬，你比如说，电池就这么一个卖点，需要慢充还是快充，很简单，应该是快充，但是考虑到整个品牌定位，觉得我149,900就应该给你个慢充，对市场这么傲慢，真的市场对他也很无视，所以目前你看雪佛兰的品牌，别克的品牌会越来越少，因为市场的需求点点不迎合。