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一些看不到的部分这上也没法对比，比如ET全铝底盘，理想L6底盘悬挂，特别是后悬，部分是铁的其他的铝色的漆，非全铝底盘，ET的座椅也要更舒服一些。但是，目前et增程最高配也是单电机195kw，没有四驱，有点弱。建议等等后半年et四驱
评论发表于2024-04-21希望et能出四驱增程 这个配置太恶心了
回复发表于2024-04-21说的对，一分价钱一分货，20万区间又想铝合金底盘又想大电池是不现实的。但我宁愿奇瑞少点铝合金换个40度电池，大电池更实用
回复发表于2024-04-21
l6贵一万但是四驱，扯平。et多了空气悬架，l6多了一堆配置，勉强扯平。但是底盘比l6强，用料足，大量轻量化。l6只说了满足中保研g，具体车顶抗压强度，车身扭转刚度，热成型钢比例，高强度比例都找不到数据，你觉得会好么。不宣传只能默认差。总体我是毫不犹豫选et的。不过我在等eov和捷途t3.对比后再考虑换车。
评论发表于2024-04-21理想l8刚度30900。et40000。车顶抗压强度l8和et都是11吨。结合来看l8安全性可能比et还略差。更何况便宜9万的l6.而且理想的核心三大件，在l6上高配只有沙发和冰箱。
回复发表于2024-04-21
可以等就等，没有完美的车，看你能不能做取舍是要et很棒的底盘机械素质，还是要l6舒服的座舱配置
评论发表于2024-04-22
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