业务合作发布作品

    2024-04-19发布

    涉足汽车的地产大佬,好像都没几个有好下场的,恒大如是,宝能亦如是。这回轮到珠投了?据路边社相关消息,有合创汽车员工透露,公司财务紧张,3月只发了基本工资,且无任何沟通和说明(有待证实)。 就在上月初,被传出合创所谓的“驻点帮扶计划”,要求员工到各经销商门店协助销售工作,相当于要求公司全体员工直接上岗“兼职”汽车销售。 第三方平台数据显示,2022年、2023年连续两年市场销量不足2万辆。合创旗下主要产品有合创V09、合创A06、合创Z03(换壳埃安Y)、合创007(壳埃安LX)。 据了解,合创汽车已经在甩卖产品了。销售主力的合创Z03以6折流入市场,名义上是“二手车”,但这些“渠道车源”基本都是新车,8万元左右就能开走,而且是中高配版本。 合创前身是广汽蔚来,蔚来不久后抽身离开,地产商珠江投管集团成了接盘侠。而广汽也一直不怎么管这“二奶仔”,毕竟亲生子埃安现在也不好过。广汽对其不管不问,甚至意欲脱离关系,如果连珠投都顶不住,那么,合创将步天际和威马等品牌的后尘了。

    作者提到的车系:


    • 洗钱手段而已 亏钱也是一种幸福 对于大资金想要出境的老兄来说 只要你敢上大项目摊大饼 就有无数人配合你把钱弄出去

      评论发表于2024-04-23
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        偶尔吃到鱼

        Model Y车主·车龄半年

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        先不谈产品,消费者担心合创会倒闭,这是品牌最大痛点,不解决这个问题再好的产品也不敢买!

        评论发表于2024-04-20
        • 从运营到定价到营销都给人盲目自信的感觉。三十多万的市场不缺大厂有竞争力mpv,连人家广汽都是从20多产品线搞。他一个首款mpv不讲高颜值性价比占市场,直接给30w超级丐。他可能觉得标志像安德玛给自己加底气吧。

          回复发表于2024-04-22
      • 说的不对

        评论发表于2024-04-20
        • 要我说V09丐版15万起,另外配置自己选,这样能大卖。

          评论发表于2024-04-21
          • 要我说,合创就应该请你做高管

            回复发表于2024-04-23
        • 说真的,合创老总都不想卖车的,是先某某地产搞新能源汽车,他的思想也要跟上时代啊,搞新能源汽车赚不赚钱是小事,要给人家知道人家也是地产集团也要跟上时代搞一下新能源,人有我也有,赚钱才是小事来的,说句不好听的,搞什么员工扶持店卖车的,也扶了一个多二个月了,发一下销量来看看,还是没有效果,反过来还要差得多,我想一个月销量也没 50 台如果不是有换壳埃安来过渡一下,什么 09.07.06 的可能一个月也没卖出 10 台

          评论发表于2024-04-21
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            cuppanda

            传祺GE3车主·车龄6年

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            从产品上说,z03和v09都是很不错的车,但就是属于宣发和价格,合创跟埃安感觉都看不到什么宣发,v09价格偏高,真能便宜个五万十万,做为纯电mpv还是很不错的,03是y换壳,不讲价不增配,可能还跟着y简配,也没有核心科技,aiony那边更是过分,天天简配,不往上迭代,往下迭代。

            评论发表于2024-04-20
          • 因为地产企业除了行贿,啥能力都没有 技术没有,管理也没用。

            评论发表于2024-04-21
            • 这篇文章给大家提了个醒

              评论发表于2024-04-19

              回复楼主


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