D5X DMH静态赏析 仙女湖营地当之无愧的主角，哪一定就是这台即将上市的上汽荣威D5X DMH了。自从去年11月两款轿车发布之后，我一直就在期待SUV的到来。现在，他来了，静静的停在仙女湖畔，犹如战神，守护着仙女湖中的小仙女。这是不是暗示着，将来他也会一如既往的守护车主一家人的平安喜乐呢？ 这台上汽荣威D5X DMH的设计风格，虽然还是那么珠圆玉润的感觉，但是已经和之前发布的两款轿车有了明显的区别。两块轿车的前后大灯都是分体式设计，但是这台SUV不一样，前后都是连贯式大灯了，视觉效果更现代，更有新能源车的味道。这一小小的设计改变，使其有了柔中带刚的魅力。车身侧面，荣威D5X DMH的线条优雅且协调。俯冲式的腰线设计赋予了车身强烈的动感，配合纵贯线侧边灯，纵向光源打造全方位立体视野，一扫盲区。搭配双五辐式铝合金轮毂，展现出十足的力量感。车辆尺寸比例很协调，空间够大，一家人出行完全没问题。 除了独特的外观设计，荣威D5X DMH在内饰方面同样注重品质与实用性的结合。以黑色为主色调，搭配银色饰板，营造出优雅、大气的氛围。打开引擎盖，可以看到1.5t发动机和集成电机系统，整体布局合理完整，防护也做的很到位。D5X DMH采用了高效双电机混联驱动系统，使得电动机和内燃机之间的转换更加高效，从而提供了更为平顺和强劲的加速性能。在CLTC标准下，纯电模式续航里程高达135公里，这对于城市通勤和短途出行已经足够应对大多数场景。而在混合动力模式下，其综合续航里程可达1300公里，这足以满足用户长距离出行的需求。 打开车门，来到车内。首先映入眼帘的式中控台部分。荣威D5X DMH搭载了一块悬浮式触摸屏，采用阿里斑马系统，集成了多媒体系统、导航、蓝牙等功能，操作便捷。常用的空调控制实体按键，也得到了保留，非常难得。反观其他新能源车，这千锤百炼出来的实体按键，基本已经荡然无存了。还有一处特别明显的改变，前排座椅已经改成了一体式运动座椅，整体感更强了，但是云宿座椅的质感还是一如既往的柔软，包裹性也不错。 来到后排，空间真的够大。如果你愿意来哥葛优躺，也未尝不可哦。后排座椅可以整体放到，在车内小憩，不要太舒服了。当然，后排座椅的质感也是柔软舒服，绝对不比天籁差，可以说更胜一筹。 重点说下，这台车是经典的后独立E型四连杆悬挂后，比起某些车只在看的见的地方下功夫，哪真是只有一个字可以形容：良心！ 话不多说了，请大家来欣赏美图吧。动态试驾体验如何，下篇见分晓！