![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
看一下UniZ发动机功率，你就要打问号了，功率那么小，保电怕是有难度，除非低电量的强制混动模式介入来得早，不然这种重量的车身重量的车发动机的功率那么小，充电速度真的会跟不上。特别是高速这种耗电量快的场景，油耗高，动力也可能跟不上。
评论发表于2024-03-29不会的，增程器通常都是富裕的，一般增程车为了不发过多的电导致冲进电池造成损耗甚至会主动降低发电功率造成效率下降
回复发表于2024-03-30发电功率≠峰值功率，这个新机头3000转扭矩就最大了，效率明显更高
回复发表于2024-04-05
是吗，那个长安欧尚z6换标车？那个当时150续航优惠6个的减配车？
评论发表于2024-03-28问题是减配也比宋pro强
回复发表于2024-03-28uni z能耗更低，驾驶感更好
回复发表于2024-03-28
一个半小时以前销售跟我说置换没有，免息也没有，拉黑全部销售，还房贷去了
评论发表于2024-03-28江西老表就是要坑你，来隔壁深圳，优惠1.7
回复发表于2024-03-29置换麻烦，还得开车去
@深圳的睿：江西老表就是要坑你，来隔壁深圳，优惠1.7
回复发表于2024-03-29
为啥不买欧尚
评论发表于2024-03-28欧尚构架p12太旧了，淘汰的老技术，有电一条龙，无电一条虫。uni-z构架新，况且发动机是最新的长安自研新一代蓝鲸🐋发动机，效率高得可以做增程器了
回复发表于2024-03-29p2实际表现怎么样！感觉p2也不错呀性能强！
@非凡饺子ONu：欧尚构架p12太旧了，淘汰的老技术，有电一条龙，无电一条虫。uni-z构架新，况且发动机是最新的长安自研新一代蓝鲸🐋发动机，效率高得可以做增程器了
回复发表于2024-04-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主