要低价，也要高品质，雪铁龙到底还能不能买

要说近期车圈的热门大事件，那一定当属汽车降价了。在湖北省政府联合多家车企推出政企购车补贴后，很多当地品牌车型的优惠幅度几乎可以用“打骨折”来形容。以东风雪铁龙C6为例，综合补贴高达9万元。在此之后，许多车企紧跟风潮，纷纷推出降价或促销措施。不过有句俗话叫“买的不如卖的精”，因此有消费者担心虽然车子便宜了，但质量不行维修贵、隐形消费，或者后续升级贵等，总之就是要额外花钱。 谈及品质，车辆的零部件无疑至关重要。以凡尔赛C5 X为例，它的零部件均来自国际领先的行业供应商。比如8AT手自一体变速箱就来自大名鼎鼎的爱信；ESP 9.3车身稳定系统则来自世界五百强企业的德国博世；底盘调教匹配则由KYB代工，并由雪铁龙持有的20项专利的PHC自适应液压稳定技术减震器，配合德国巴斯夫减震胶套。 对于一台家用车而言，消费者除了关心品质之外，对于舒适和性能同样在意。同样以凡尔赛C5 X为例，MCS大师级底盘调教、CAC领先舒适座椅以及2785mm的超大轴距，带来了更为舒适的驾乘体验。至于驾驶者，长途开累了也不用担心，因为该车还拥有L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统，让出行更加从容。与此同时，545L-1640L掀背式超大后备厢，平常外出游玩，父亲的钓鱼装备、孩子的玩具车等全家的快乐都能一并带走。 尽管目前不少车企也开始了降价促销等活动，但在降价的同时，还能保证质量和服务的车企恐怕并不多，而东风雪铁龙在这方面无疑给车市做了表率。