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啥意思 那这车只能修了？不能报废走全损？
评论发表于2024-03-21能全损就全损，大事故如果开几年想买车那就是白菜价，本来现在车降价厉害就别谈保值了。
回复发表于2024-03-21兄弟你咋想的，7万能修好，保险全损给你19万，可能吗，他做的是生意，不是慈善机构
回复发表于2024-03-21
19万车损险，一般维修费在9.5万以上才有可能报废，4s店非常想修你的车，被保险公司压价大概率他也同意修，你先要搞定4s店，找他们店总，说报废就买个新车，不是售后领导，售后不管销售，只管自己的维修产值，然后让他们拆拆仔细，你这个发动机移位基本就报废了
评论发表于2024-04-034S拆了你又多出一笔不菲的拆装费。
回复发表于2024-04-26不拆没有精确报价，有点零件还要做个手脚，不然怎么报废，舍不得孩子套不着狼的道理懂吗？
@头条用户：4S拆了你又多出一笔不菲的拆装费。
回复发表于2024-05-03
亏就亏点，个人建议还是全损，算一下也能达到13-14万就可以了（残值+维修费），现在新车才多少钱，380落地过段时间18万差不多了。
评论发表于2024-03-21是不是亏的有点多
回复发表于2024-03-21只要看残值还剩多少，然后加上维修费如果超过19万保额直接全损了，如果7万修车+残值8万，那就是全损15万，个人不建议修，这种伤到大梁的车你修到最好也天生残疾了，吃胎，高速抖动，内八外八都是很正常的了，你就算修好了立即卖车绝对卖不了15万。还有最重要的一点，看你的车损，绝对不止7万，变速箱发动机都损毁了，和4s店商量下，2000块给你拆了估价，大众4s店每个地方很多，总有一家愿意干这事的。
@行在路上看风景：是不是亏的有点多
回复发表于2024-03-22
以后不买车，就让4儿子修吧，出来和新的一样
评论发表于2024-03-22这车修了，你愿意开？
回复发表于2024-03-22主要人家不让你全损，你咋弄
@行在路上看风景：这车修了，你愿意开？
回复发表于2024-03-23
大众维修挺便宜啊，气囊没弹？
评论发表于2024-03-21气囊全出，没看见？
回复发表于2024-03-21那也太少了
回复发表于2024-03-21
肯定走全损啊，大事故车修好多少钱？修好多长时间，修好了你还开吗，直接全损换新车吧，赔点赔点，省时间省事儿
评论发表于2024-03-21是的 我也是这样想的
回复发表于2024-03-21怎么样，处理完了吗
@行在路上看风景：是的 我也是这样想的
回复发表于2024-04-10
别听4s忽悠，人家就靠修车赚钱，你修一次就会有第二次，就会来售后无数次，利润客观，这种情况你先拖去维修店估个修理价，然后让保险公司估计一下残值，如果超过全损直接走全损，换新车，大事故千万别先去4s
评论发表于2024-03-22不是保险谁会去4S修车？
回复发表于2024-06-17
我雅阁追尾沃尔沃气囊全爆，车损17万5，定损六万，修了一个月，那个定损员都没跟我提全损
评论发表于2024-04-074s的说防撞梁都没弯，就前嘴一套换一下覆盖件和气囊就和之前的没区别，不会影响安全，我修了然后现在总感觉前面机盖缝隙好几处左右不对称强迫症看着别扭。
回复发表于2024-04-07@多才多艺海洋24q：4s的说防撞梁都没弯，就前嘴一套换一下覆盖件和气囊就和之前的没区别，不会影响安全，我修了然后现在总感觉前面机盖缝隙好几处左右不对称强迫症看着别扭。
回复发表于2024-04-07
找保险公司，4s店肯定想你修的就算修你的车本来要10万保险公司只赔8万他也想修，修了就是他们的产值你全损了他们白干活只能收你点拆解费。 1：你先让保险公司把你这个车挂他们平台上看残值有多少钱 2：你约保险公司的人和你一起去定损，挨到的全部要求定损换尽量把定损金额提高 3：残值金额+定损金额只要大于你的保单金额就能按车损险保额稍微折点费用全损。残值金额+定损金额没小于保单金额的话，如果这个价格还是高于你这个车的二手市场价值的话你也可以答应。
评论发表于2024-03-21哥们绝对是专业的
回复发表于2024-03-23aaasa
回复发表于2024-03-28
我车2月底撞（保单车损15.3万，开始准备推全损（店里核损6万，残值3.79万，扣除杂费后剩余8万那样全损） 后边店里拆解核损有10万，人保核损8万。现在还不知咋走，说推不了全损
评论发表于2024-04-17你这也难搞
回复发表于2024-04-17
我发不了照片，但是你这个情况，定全损吧，没必要修的，按你的车损险保额要价，也有修理厂要打包买这个，会比保额低点价格
评论发表于2024-03-21能底了多少
回复发表于2024-03-21卖修车的
@行在路上看风景：能底了多少
回复发表于2024-03-21
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