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    叶星辰88

    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

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    凡尔赛新手攻略之提车注意事项

    2024-03-20发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    多数人第一次买车提车都会激动,比较兴奋等,毕竟是人生中属于自己的第一辆新车,人生奋斗的一个目标得以实现,尤其通过自己努力奋斗而购买的新车,但是在我们去4s准备提车的时候,不要只顾高兴而忘记了一些提车应该注意的事项。 在我们交钱提车的时候,如果车多可以随意选那不要紧,如果买的是刚上市车紧张的时候,只有一辆是我们的,需要查看车漆有没有剐蹭,围着转一圈仔细检查,车辆轮胎日期是否一致,每个玻璃上的日期是否一致,车内一般是有保护膜和座椅保护套,最重要的是查看前玻璃上的大架号(也可以看发动机上的)与铭牌上的是否一致,铭牌上可以看到车辆信息如大架号、生产日期、发动机型号等,判断是否为新车还是库存,六个月以上为库存。 检查完这些没问题之后,提车还需要购买保险然后上牌,如果不在4s上牌必须有两把钥匙、合格证、车辆其他资料、打个临牌等就可以回家,自己挂牌需要在工作日。

    作者提到的车系:


      最近雪铁龙出了一个专门凡尔赛一级车用的车载盒子,弥补了享不凡没法导航的缺点,我专门看了一下好像和我之前买的君用的盒子(图一)差不多,也有车友朋友在圈里问怎么装这个盒子不占地方,我就想了个办法加了一根数据线(图二)注意这个线是一米立弯的,立弯插到数据口刚好不会占地方基本可以隐藏的住(图三)再买了一个网兜(图四)背面带双面胶的可以贴在收拉箱侧面不会动,沿着下面软包过去到收拉箱的底部有一个十字口(图五),用个螺丝刀硬一点的东西都可以顶开把线穿过来,插上盒子(图六),然后放到侧面帖的网兜里固定好(图七),走颠簸路面也不会把线抖拖开,用了一年也没有出现线脱开的现象,放这里面不占地方也不会夏天太阳光照进来温度高而卡顿,通电就可以按照盒子提示自动链接(图八),虽然说偶尔也还是会掉线或者语音没有声音,整体来说还可以,对于一级车来说应该是性价比最高的没用到导航的吧!其他需要技术刷机的除外。最后注意的是数据线要买好一点的,刚开始用手机充电线比较细,插上试了总感觉不太稳定,也不知道是线细了还是什么原因,总之换了一根好点的线稳定一些了,不知道其他车友还有没有好的方案,具有性价比的方案实现导航和听音乐的功能,这个还是主要依赖手机,经常下车短途的比较麻烦,一会上车一会下车链接也不是特别灵敏,有好的方案我也想尝试着试试

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      凡尔赛要是有胎压监测多好呀 买了凡尔赛之后,在胎压监测这事儿上,我可真是有不少感触。自从上次左后轮被扎钉子漏气以后,那是很担心那个报故障 咱先说说这胎压监测吧,它能在胎压不正常的时候给个警报,这功能看着是挺实用。有一回我开车上下班,跑着跑着,突然仪表盘上的胎压监测警报就响了。当时我心里“咯噔”一下,赶紧找地方靠边停车,检查了半天,也没看出轮胎有啥明显问题。这时候就特别纠结,不知道是真的胎压出了大问题,还是这监测系统误报了。因为它只告诉你胎压有异常,却不显示具体的胎压数值,你根本不知道是胎压过高还是过低,心里就没底。 要是有胎压显示就好了,像我朋友那辆车,能直接看到每个轮胎的具体胎压数值。有次他也是胎压报警,一看显示就知道是某个轮胎气压有点低,自己用充气泵稍微打了点气就解决了,根本不用像我这样提心吊胆,还得下车拿配的打气泵一个一个轮胎去检查哪个胎压不对。 还有一次,天气突然变冷,我就担心胎压会不会受影响。但因为凡尔赛只有胎压监测,我没办法提前查看胎压数值,只能干着急。要是有胎压显示的话,我就能提前根据温度变化调整胎压,也不至于这么被动。 我也理解胎压监测可能是出于成本或者其他方面的考虑,但在实际使用过程中,真的不如胎压显示来得方便、安心。每次看到那个胎压报警灯亮,我都要纠结好久,不知道该怎么处理。希望以后凡尔赛在这方面能有所改进,给车主们提供更实用的胎压监测功能,让我们在开车的时候能更放心,不用再为这看不见的胎压问题而烦恼。

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