我17年买的第一辆美系昂科威1.5次顶配，去年换的冠道2.0的。看个人喜好的，我就想买个质量稳定的，代步用。我上一辆有点小毛病

说的太对了，第一台车福特的，这次换车还是福特的，虽然购车的4S店售后修车的很恶心，我宁愿跑远点保养维修，也不去买车的4S店，但是确实喜欢福特的车

吐槽吐槽，第一辆车是2014年老款英朗GT，修车噩梦，从此美系绝缘

福特，的确是美系车，但是国产的福特基本都是脱离美系的欧系车。看看美系的福特在福特收购沃尔沃之前是什么样的就知道了，老别克，克莱斯勒，老凯迪拉克，林肯等等，那种宽大粗犷的特点才是真美系。所以一直攻不进欧洲市场，为此先和沃尔沃合作联合开发车型，再收购沃尔沃，把美式风格转换到欧式风格，借以其渠道才得以在欧洲流通。国内一样，要是老美系的风格也一样不好走，也走不远。

还真是，我第一辆别克威朗，这第二辆就是锐界L还是美系

我老丈人第一代嘉年华-蒙迪欧-进口探险者……60+了还想着征服者

好像是的，第一辆是别克，换车看了国产，德系，日系，韩系，经典热卖车都可以，但总感觉有点差别，最后还是美系

我第一辆2011年的别克，开了十二年，19年青甘大环线自驾游6000多公里非常顺利，就18年节温器坏了一次，把我扔市区十字路红绿灯那了！尴尬！其他没啥大毛病！18年在媳妇的坚持下入手奔驰1辆，就是代步，除了三叉星标出门有优越感其他没啥感觉，开着忽忽悠悠的，发动机动静可大，可能坐着舒服吧，我很少碰它！去年用老别克置换福特锐界L，美系车开着就是稳，皮实有劲！空间大！

2015年的福特嘉年华，2023年福特锐界（本来想换开拓者的，家里领导说太大驾驭不了）

美系换美系的周围亲戚朋友多的是，我也想换雪佛兰，可惜4S都没了～凯迪拉克又不适合我这个打工族。

大部分第一辆不会选美系我认同，但是选了美系的大部分下辆大概率还是美系你认真的？以前美系销量多好，现在多差？数据说明大部分美系车主都抛弃了美系

2010年买第一辆车时我去看过马自达睿翼、日产天籁、斯柯达昊锐、福特蒙迪欧致胜和Smax，别克君威，因为颜值、配置、操控君威全都有，所以最后选了它。 十年后准备换车看过本田奥德赛、丰田汉兰达，斯柯达科迪亚克、马自达cx8、大众途昂、别克昂科旗、凯迪拉克xt6、福特探险者和锐界，最后兜兜转转换了福特锐界因为，颜值，配置，操控，它都有

都说日系省油，大家看看省油的原因之一吧！日系省油 美系安全，你选哪个？

美系车不好说，但是第一辆福克斯，第二辆探险者，第三辆准备锐界l，但是好像有点没必要，可能考虑电车

问题是国内销售的正经美系车也没几个啊，福特之前是拿欧洲开发的车来卖，现在直接做特供，通用之前卖大宇换标车多，现在销量多的也都是拉长的，正经的美系皮卡，全尺寸SUV，也没几个买的啊

有点符合我自己最近几部车的情况，福特凯迪拉克别克特斯拉，没有特别选美系但应该就是符合自己的喜好. 不过现在还是入了德系的坑..

换成法系同理

我家四辆福特，翼博，福克斯，蒙迪欧，锐界

我首先排除大众，美系法系韩系，然后国产，剩下日系，然后日系排除动力差的，内饰丑的，所以日产本田丰田排除。最好剩下马自达。然后本人不喜欢三厢车，排除马三。好像只剩下cx-30说明本人不喜欢空间大和车身大的，所以cx-5不在考虑范围。然后cx-30都满足我要求。就是价格太贵。所以暂时骑电瓶车当等等党