星途：没有销量就没有市场

老弟，你去查下，星途去年的出口，你可能并不了解奇瑞为啥好车不想赚钱？因为有人40万买瑶光，60万买揽月

他在国内卖10几万20万自己都觉得亏，为啥要大力宣传

观致也是这样

瑞麟也是这样

保有量少，4s店少，厂家对售后的投入就少，你自己想想，以后保养售后怎么办。配件有的可能都买不到

奇瑞大厂又不会倒闭。如果星途没了就会和给奇瑞授权一起保养。我回老家没有星途店就是去的奇瑞，机油一模一样。 你想想16年星途出来了，到现在还没有倒闭，说明奇瑞就算是不挣钱，也会把星途养活。奇瑞是个大厂需要高端形象。而且星途海外销量也挺不错的，产品力会越来越丰富

我操，你胆子太大了

大什么。我是车主有什么不能说，要杠的话我可以一一列举出来！

星途在国内基本没啥营销宣传，营销费用都花在国外了吧，国外星途的高端形象立住了国内没有，我在今年之前都没听过星途这个品牌，武汉省会城市也就两家星途4s点，你让谁能想到去了解这个品牌，哪来的销量，相比天天都能看到的byd，华为，极氪，奇瑞确实是基本没怎么营销，或者他有营销，钱没花对路数，广告投放路径错了，营销部门跟不上时代了，这能有销量也是奇怪了

抖音里到处都是说奇瑞车好的，咋可能没有宣传和营销？是把钱都投到营销了，4s店是一个都不建，4s店少谁敢买。

别买，售后也很重要。你们海南不是停售油车了吗？

不怕，但是星途线下宰我。售价比外省贵2w+，我气不过

那36万落地的话你跟妹夫就合买一台嘛，也不亏

增程低配的话，加上地补，置换补贴，定金抵扣这些，优惠下来应该差不多

瑶光我也静态体验了一下，确实不错，就是我喜欢大车，觉得瑶光有点小

我也很喜欢。但是我想试试奇瑞混动。可惜et没有混动

没有保有量，如果有质量问题，厂家也不会改正，有了保有量厂家才会改正，同时配件的价格也会降低

星途这么多年多在国外发展，广告也少，不过车性价比还是不错的，否则在国外也不会大卖，歪果仁也不傻。

估计最后定价应该在18.9-22.9，最高配也不会超25，不会太高，太高就不是奇瑞的风格了，奇瑞在定价上总的来说还是很靠谱的，心不黑，有赚就行。

是这个价格的话其实很香，但价格段确实跟瑶光的cdm冲突了

怎么感觉国外的漂亮一点？

原来丑爆的是车牌

同感，本市若有4S店高低搞一辆

老家与目前城市都是15公里内，已定凌云

地方国企而已，真正的央企你看看！

19年以后就不是国企了。22年芜湖国资委声明说的很清楚，奇瑞集团是民营企业。

我理解的是星途一开始上市开卖，不能在奇瑞4S店购买，你问问奇瑞那帮高管它星途想卖给谁

那吉利怎么就可以？不管小米还是吉利，高价对应高质量高性能，没什么不行。就是奇瑞喜欢玩套路，而且国企也拿不出有竞争力的产品

关于这2点可以非常肯定的告诉你，他后面要上6座，送一个手动遮阳帘

手动遮阳帘是全遮光的吗？还是那种黑色网布？

图片上不是有吗？

这是后期加上去的。新闻里揽月车门上有写星途揽月这四个字，只是一闪而过，后来对撞把车门撞凹了，新闻画面在车身上停留了一秒，但只能看到揽月两个字了

没错，最起码路上有人看见了，都不知道这是啥车，那就很尴尬

销量对𠂆家有用，安全对车主有用

可能我的表达有问题，我说的干死是超过的意思

感觉超不过，当初第一批打中高端的长城魏，吉利领克，奇瑞星途，只有领克稳扎稳打，电气化转型也是最坚决并且有成功案例的