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肯定马三，懂车帝上有变道测试，不要怀疑马自达的操控
评论发表于2024-03-15马3高速拉不住，本人就是车主
回复发表于2024-03-15拉不住是什么意思
@常山九门提督：马3高速拉不住，本人就是车主
回复发表于2024-03-15
这个问题不怎么好回答吧，看个人开车的技术，路况，是否满载，反正我上次满载5人，跑130以上的时候，在高速公路上，有那种水泥路和沥青路交接，或是波浪起伏的路，我感觉车子有点飘，150以上我还没有跑过
评论发表于2024-03-15新车500公里内，拉两个人外加一台热水器，热水器在20公斤内，高速180感觉不到飘，可能没有横风吧，有一次，高速一百四五，都感觉到车身晃，应该和路况有没有风有关系
回复发表于2024-03-15最高跑到174
回复发表于2024-03-15
个人觉得：高速要稳，主要体现在四轮弹跳要控制得好，侧倾控制得好，这应该是和减震器软硬有关；方向中心感强，转向控制要灵和稳。正常高速路，不要极限变道。
评论发表于2024-03-15马三高速要一直微调方向
回复发表于2024-03-15我开着没感觉出来。
@wfhdwrhd：马三高速要一直微调方向
回复发表于2024-03-15
论稳德系体感更好，马自达是日系里最稳的，只能说接近德系
评论发表于2024-03-15你怕是没开过美系车，美系高速跑起来比大众更加游刃有余，而马自达的底盘是原先和福特同平台偷师来的，你可以把你的马三升起来和其他十万级别的车对比一下，一眼就能看出来差距
回复发表于2024-03-15我觉得日系斯巴鲁和讴歌稳过马自达，以前开CX5时速140没讴歌体感好，也可能是我的CX5没四驱，讴歌有四驱的关系吧
回复发表于2024-03-15
高速稳不稳其实看路况，高速如果是直的 跑200没问题，高速路如果不值跑150都飘
评论发表于2024-03-22外婆昨天晚上跑广州环城高速，车又多，而且路又有点小弯，照样跑150都没感觉到飘。。还是很稳
回复发表于2024-03-22看我车速 那个时段正好7点多，路上车有多，照样开140多问得好 关键路还不是直线，还带一点弯
@骑着野马看日出：外婆昨天晚上跑广州环城高速，车又多，而且路又有点小弯，照样跑150都没感觉到飘。。还是很稳
回复发表于2024-03-22
两辆我都买了 高速速腾稳点 不过方向盘没那么精准
评论发表于2024-03-15我也买了劳斯莱斯
回复发表于2024-03-17那你可真厉害
@-窷辈吧：我也买了劳斯莱斯
回复发表于2024-03-18
必须马三，福特都用的马自达的底盘技术，法系的扭力梁都是抄袭的马三的
评论发表于2024-03-17跑高速涡轮的省油
评论发表于2024-03-15买大众很高级
评论发表于2024-03-18
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