采暖季结束，冬季bz4x的能耗

东北冬季电车能耗确实高，但油车也是高的，长春的老司机都懂。用车习惯不太利于节能，暖气都是敞开用，标准是后背微微出汗，长途又多，另外还养成了在车里开暖气午睡的恶习，零下二十几度一小时就要消耗三四度电 有个意外的认知，bz4x在东北其实比油车温暖的多，这与之前设想正好相反，零下二十几度甚至更热，热空调火力全开，完全是大排量豪车的体验甚至零下几十度冷车直接开走，暖气还是比油车来的快