吉利的1.5T综合素质不如长安的蓝鲸1.5T

爬坡一般是低速挡，低速挡时，涡轮要2000转才能进入状态，所以需要开s档加大油门拉高转速，不然排量1.5l的发动机，拉个1.5吨的车上坡会非常吃力

星瑞这玩意跑高速直接手动到m7，剩下交给油门就是了，爬坡轻松120了都

要相信没有肉车，只有肉人

爬坡就对s档。

吉利比奇瑞好开，吉利的德行(驾驶感受)有点像宝马，一脚就跑，奇瑞像奔驰合适买菜、接娃、带老人乘坐。估计是不会开，车本来就是小机头，档位没下去，转速没上来怎么爬坡？

不是只比2.0低9马力吗咋会没有劲

年底回村几十米大陡坡直接拂拂声上

怎么百分分之八十，国人喷国产车不行呢？愁国扬外的心态，把外国的产品宠上天，国产的啥都不是，你还生活在中国土上，你没有跑到外国去生活

市区就用舒适模式 其他就用运动模式 什么智能 经济 没用，一个在各种模式来回切换 一个感觉踩到底了都没劲

我就在贵州，说实话老帝豪1.5自吸爬坡只要档位合适也没觉得没劲，星瑞就更是随便造。星瑞2.0t可以1400转就涡轮介入，但1.5t的要1700转以上才有涡轮，低于此转速，发动机就是仅相当于1.5自吸，你要是不舍得踩油门让变速箱降档，不肉才怪。

我1.0爬坡也没这样啊

自己不舍得给油吧

用运动模式嗷嗷的，给油就窜，可能你用的是经济模式，哪怕用标准模式就不至于出现你说的情况！

用舒适模式，别用智能模式

2.0T的表示没感觉！

技术问题

1.2的大众有劲

你敢不敢深踩一点油门

同款没有感觉动力不足，踩油就感觉到