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    一年半总结

    2024-03-04发布于:昂科旗车友圈

    本人艾维亚版本,说一下感受吧,从哪说起呢…第一方面驾驶感受吧,因为9AT的缘故吧,档位之间转速差500转左右(个人观察),要想控制2000小左右升档,那就抬着脚尖,有点慢,真有点…肉!不算太狠也差不多,速度到达60,转速控制在2000以内的话可以重一点油门,并且提速加快特别大,完全拜托肉的概念,再往高说速度,120码9档挂上就掉…只能超速才能体验到9档的快感。第二方面说说舒适空间吧,6座+白色…“高级”车子行驶很稳,舒适感老好了,静音没得挑剔,这条没缺点,高端大气上档次,没一点廉价感。第三谈谈都关心的油耗,今年春节跑了370公里的长途,驾驶方式,比老司机还要激进(咋样问问抖音),230元左右的油费,油耗大概就那么多,7-8年前谈油耗这么大的车,没法比,机械机动车技术都很成熟了,任何老品牌对比真差不多,真用车的人油耗差那点嘛?没必要扣扣索索的。 当初选择大旗就是因为品牌、高质感内饰、静音、人口数。什么钢琴烤漆,说实话用时间长了都是花的,塑料感很不舒服。别跟我说保值,我打算开15年以上再换车,啥车都一个样,能卖几个铜板?…这话电车别想,千万别想,你们根本没资格。为啥用屁股想也知道。 车子开时间长了会产生感情,老伙计…,现在还是小伙计。 总结:油门清,需要抬脚尖,不喜欢…。其它我都能接受,赞扬高速,真是吃了…的男人…。总认为是为了高速而生的… 最后祝大旗友友们,用车永安全

    作者提到的车系:


    • 小旗车友kkk100头像小旗车友kkk100头像

      小旗车友kkk100

      昂科旗车主·车龄5年

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      为高速而生,这话认同

      评论发表于2024-03-05
      • 同款,赞同,支持。就起步慢一些,其实我更愿意称之为“稳”,其它时候都挺轻快,嗷嗷窜

        评论发表于2024-03-06
        • 太阳他爹头像太阳他爹头像

          太阳他爹

          昂科旗车主·车龄1年

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          • 懂车帝4周年懂车帝4周年

          你没找到正确的打开方式,路况允许,深点踩,转速上来,收点油门,好开且省油

          评论发表于2024-03-06
          • 总结的很到位,与你同款,速度要上了40或50油门才跟脚,高速才是它施展的舞台,我以前也评论过,妥协的产物,怎么大的车,2.0T的发动机,你想让它咋样,这车要是搁在北美,这么大的引擎盖下,装下一台4.0V8的引擎那才叫一个妥妥滴,这动力才是随叫随到,现在也就那样了,比上不足比下有余吧

            评论发表于2024-03-06
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