海豚，元plus，这俩荣耀了个寂寞

优惠1.6到店还能谈我惊呆了，4s店销售让我去，他说还能优惠

海豚确实耻辱，元plus2022款次顶配15.98w副驾手动座椅手动后备箱座椅加热通风统统没有，现在顶配啥都有还多了自动泊车和雷达数量，比我买的时候还便宜一万为啥不荣耀，元plus荣耀我烤嫩🐎

去年10月提的冠军版，4个月，直接降了1万3，知足吧，

主要是这些DMI车型都是筷子悬挂的老平台了，急需换新底盘了，再不降价也没竞争力了

就看icar03产能能不能跟上了

其他都不错，海豚是真【耻辱版】

海豚降的是不！元plus不是降了2万嘛？难道老款已经能优惠2万了，还是新款配置降低了？没看明白……

开售不直接降价，是为了后面活动降价做准备。同时兼顾消耗老款车型。没有五连杆便宜1—1.5W，只逼海鸥，前提你要做金融分期，帮销售完成金融指标，才可以打折买老款不带五连杆的。

荣不荣耀的要看有没有对手，没有对手，就名字荣耀下就行了，还真的去荣耀价格？机会给到ID3，怎奈他不中用啊，只能说海豚毫无压力

元Plus值这个价

没有对手，凭什么降价？都怪合资不给力

混动降的多 纯电不肯降

海豚耻辱版啊

人心不足蛇吞象

全球车型，比较畅销，没有对手等友商发力，再往下降，同时出口价格继续保持，赚钱就完事儿了

两兄弟一起降了个寂寞

海鸥也申请加入

山东济宁交运聚丰王朝网4S店设套坑定金，本地的看见请绕路，济宁任城区火车站西路，受害人非常多。

主要现在这俩车几乎没有对手啊，从商家角度干嘛直接降那么多，留一手，等竞品上来了人家再打一手降价牌。

觉得海豚老款没卖完呢，卖完了肯定降价