不等了，大冤种就大冤种吧

2014年买的马自达昂克赛拉顶配，开了12万公里，啥毛病没有，一直兢兢业业的陪伴着我们，昨天卖掉了，回家跟我老婆还伤感了一阵子，希望下一任车主好好对他吧。本来没想卖那么急，奈何瓜子给的价格太高了😂😂，4.91。不观望了，随他去吧。 去年看的别克汽车，在谈好各种优惠之后，我还可以享受车价4%的大客户折扣，很心动。但是车子在我老婆名下，于是就自作聪明把车子过户了。后来转看领克，奶奶个腿的，我的大客户只有20000豆，我老婆的大客户可以优惠三千！这是后话了。在大客户优惠之外，还有别克纯电可领克混动之间的犹豫。 我每天来回40公里，有车位可以装充电桩，日常通勤的话纯电绝对轻松愉快。从别克E5出来就对他情有独钟，研究了好久，越看越喜欢。春节的时候同事开续航600多的某电车跑高速，900多公里路上充了4次电，可把他整改了，大吐苦水。我本来也呵呵一笑，心想冬天开电车跑高速，那不找不自在吗。可是，可是，真等到我改掏钱的时候，又犹豫了。我老婆爱玩，之前开着小昂把周边两三百公里之内的风景都看遍了，在买电车时的心里建设就是两三百的路程。老婆说，咱们应该扩大旅行范围了吧。这样一说，我又犯难了。 后来转看领克，内饰跟别克比起来真是一个好啊，老婆颜值控，有点钟情领克了。接下来就是试驾，别克的路线是高架，领克的路线是城市道路，还有一段烂路，路况不一样路感也不一样，所以没办法仔细比较，不过加速都挺猛。两车的尺寸差不多，但是别克的空间要大，视野也好。我问老婆后排乘坐感受如何，她说差不多，也是领克视野不如别克。下定完回到家，她忽然后知后觉来一句，我觉得还是别克坐着舒服些。 再说选配，我买的Pro版，各种配置齐全，能有的都有了，花7000买个鸡肋的后排按摩，腿托还有模糊不清的Hud，感觉不值；花两万买十度电池，感觉也不值。反正就是能省则省吧，毕竟电车卷的那么猛，少花点钱少损失点。 价格没什么谈的，厂家什么样就什么样，送点保养、膜、脚垫和行车记录仪啥的。保养挺贵，小保养900，我的小昂四百不到就搞定了。这一点不如电车。保险6000左右。 车子定好了，不知道为什么没有高兴的感觉。放几张图，起床上班，大家加油⛽。 Ps：结婚的时候买的车，小昂陪伴了我们十年，见证了我们小家庭艰苦奋斗的十年。放两张家庭成员对比图，感受一下时光匆匆的感觉