你经常换着冲就行，我是快充慢充都百分百，没那么多将就的

我全用快充到95%，跑了6万5公里，现在去检测还有97%

你以为锁你那几度电干嘛的，放心脱保前电池绝对损耗下不了98%，有那几度扛着呢。

反正充满了电不会溢出来，又不是水池。

车是为人服务的，手机快充也伤电池

快充只用国家电网和特来电，其他的没敢试

随便充，我试过了，这车不娇气

平时都是充85%，跑高速充95%，快充慢充都有充。别纠结，你也不会开一辈子

有条件肯定慢充更好，但是着急用车也只能快充，实际快充对电池的损耗也是忽略不计的

一直慢充

你有条件有时间那就慢充，没有条件随便充。

其实你没得选。高速上你只能快充；在家里你就慢充。

随便冲，没有那些讲究和限制。

有家充就用家充，方便又便宜

充就完了，没那么娇贵，不惯它毛病

是事实到你开到报废没多大区别

买回来没装家充一直外面快充，这天气充百分之九十也就300公里

没那么讲究 一个博主开了7万公里一直快充充100，电池几乎没消耗，

等你想换车了，电池的损耗还能忽略不计那种

买都买了在意那么多干嘛