纯电里程四五万的理想one现在电池如何

看到很多力挺纯电的博主煞有其事地分析说增程电池小，同样行驶里程循环次数多，电池很快就会衰减甚至报废。我的理想one购买2年半，纯电行驶了四五万公里。新车时充满电表显续航155公里（WLTP标准），实际春夏秋跑一百三四十，冬天没个准，跟零下几度有很大关系，跟每次启动后的行驶距离有很大关系，一直也没怎么准确测过。 今天终于测了一下这辆已经开了2年半的理想one。单程50公里，往返正好100公里，一多半是快速路。出发时温度1-2度，空调22度自动，主驾座椅加热一档；回程室外温度估计五六度，车内因为被晒了半上午，挺暖和，空调、座椅加热都不需要开。出发时续航表显150公里，回到家时还剩下51公里，表显掉了99公里，实际行驶100公里。基本看不出电池衰减来。