我一月份试驾的 销售说来都来了 下个定帮他完成个业绩 三天之内可以退 想着反正能退就定了 转天就要求退订 他们说申请了流程会长点儿 这都快俩月了还没给我退呢

放心买吧…我23年10月的车，快一万了，还是挺满意的

p>1、不考虑城市地面道路NOA的话32.98这款确实性价比高。 2、前挡玻璃裂我个人没遇到过，但是却遇到过副驾玻璃裂（当时了解下来是某一批次升降机存在问题，走质保直接换的总成）。 3、共振一直有看到网上很多人说，但截至目前我还没遇到，几次去交付中心的时候也和其他LS7车主交流时得知没有共振的问题，按交付中心站长给我的答复是换后副车架能彻底解决，就是车子得拆。 4、LS7后备箱门与左侧后存在高低落差，具体尺寸我没量，按交付中心售后说法是可以调整，具体是什么原因导致的我亡了，总之并不影响使用。 5、续航部分到是没太过关注，去年11月中旬有过一次从上海出发去临安大明山，80%电量出发，在快到临安时补了一次电。 6、电动座椅在调节时确实会有些滞后。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 7、全车四门触摸式开关，设计是好的，但实际使用却很一般。 8、前排遮阳板似乎遮了个寂寞，要想解决只能车内常备太阳镜或安装官方新出的电子遮阳天幕。 9、全车储物空间少，无线充电仅为15W前后排需常备充电数据线。 10、全车没有门把拉手。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ LS7这车和老款L7一样，属于是拉高智己品牌用的车型。整车用料猛，配置高，自带后排零重力座椅，可以说同价位里无出其右。前脸柔中带刚，尤其前杠上两条日行灯透着些许凶悍。整车外观耐看，不会像LS6那样润。操控以及底盘的调教确实好，在纯电中大型SUV里算是独一档存在。车机系统流畅，车辆转向时的盲区增补（带AI画质增强），雨夜模式在传统物业后视镜叠加下远比什么电子后视镜好用多了，可以说是第二个独一档的使用体验。至于价格的话，由于智己是经销商模式，价格有着可谈的空间，ABCD轮流谈不会谈不下来，这年头只要是经销商模式的品牌没有不缺订单不可谈价的。 总得来说以23年的市场环境来看这车值得入手，想抄底可以乘现在，想等新则至少今年10月，买新买旧取决于你自己的用车需求。

续航肯定没问题，32.98也值得入。 共振解决了。玻璃没听说。

上图

现在3298落地多少？

出了车太大，其他没什么大问题，颜值和操控都很不错的一辆车，放心买吧

直接闭眼入

续航，我是90度电池后驱版，有次从黄山回上海来，充电到百分之九十。显示剩余里程500多一点，导航显示450公里，一口气中途没充电开回到上海。剩余里程60公里。

不能买，太舒服，人容易懒惰，得买五菱宏光才行

放心买，好车