最开始纠结过，后来看了拆车对比(不过长安后来改了，改完以后应该没那么不堪了)和十万公里长测后比较偏向H6一点，外加试驾体验和实车外观对比了一下，纠结的话也可以在这两个车友圈里多看看hhhh看看车友的反馈，不过最好还是两个都去试驾体验一下

我75和H6都开过，平路以及日常行驶都不分伯仲，只是有一次我们公司去山上玩耍（类似那种什么破的烂路），我开75轻松上去，开H6要不断变化脚法才行，这个结果让我对H6没有好感，从此，经我介绍推荐，起码亲戚朋友至少有十五人选了75，值得庆幸的是，他们的车现在都很好，也回馈好用

75差点把懂车帝拆没了

电瓶太容易亏电

我买的75p，我也纠结过，最后看到了变速箱的差距，个人是比较倾向于AT的，其实最后让我选择75p的最终原因是，h6的旋钮档把我用不习惯，讲真的，但凡75p用的是双离合或者h6也上AT，我肯定选h6，因为h6的主驾空间更大，而且设计更合理开着更舒服，虽然动力比75p弱一点点，不过当时我买的二代，二代的动力相对h6差的不是一星半点了，现在就是一点点了，毕竟有颗粒捕捉器了，如果对变速箱要求不高的话，个人是建议h6的

说句实话开始倾向于75p，懂车帝拆车视频劝退了

我就是看的这两款，最后买了H6Max2.0T，但是对于我个人来说是从一个坑跳进另一个坑，二保期间发现机油烧的非常严重，直到现在都没解决，4S测量烧了1.8L都说正常消耗，首保加了5L，二保4S量筒收集了很久放出来3.2L，行驶里程6000多公里。

我在纠结博越L和h6，博越的底盘太稳了看着就赏心悦目，但是实体按键和一些投诉车机仪表死机的帖子让我很纠结。75就是老生常谈的底盘不行，有生锈风险。h6还是最稳妥的一个，优点不突出，缺点不明显

我是根本没考虑过75，17年就想买h6了奈何要攒钱买房然后又还房贷直到22年才起了买车的心思中间又是疫情防控又是乱七八糟的事，23年夏天才算彻底落实。期间都没有看过75

陪家里老弟去看过H6和75还有虎8进店感受来说长城最好，75最差。而且75试驾车都没有，没能体验。

我之前是长安的车，后来水温度高了，怎么都没有修好，而且现在还不是全铝发动机，所以长安的就没有考虑，h6顶配版本，配置齐全，长安没有四驱的，自动泊车和寻迹倒车都没有，哈弗的安全系数高过长安，空间比较大，油耗比长安的低，顶配价格没有长安高，所以直接哈弗

①看拆车视频，H6完爆75p， ②看十万公里长测，H6完爆75p， ③看性价比，H6完爆75p， 结合以上3点，没有纠结过。

H6外观比较老土，CS75P帅气一些，我当时是买了75P，不过现在让我选我就会选回H6了，毕竟便宜将近一万，还是很划算的

我都去试驾了，最后果断选H6.

长安75普拉斯变速箱调教太差了，底盘支撑也一般般，外皮花里胡哨的，

不用纠结，1.5t选h6,如果嫌动力小，2.0t选75

当初这两个都看了，不喜欢75的外观，后面选的h6

我是20年开始考虑换车的，刚开始考虑合资，各种试驾，荣放就试乘完都没试驾就排除了，动力隔音太差，探界者个人挺喜欢，老婆嫌丑不让买，锐际动力操控都棒棒哒，可是车显得就是小，不像suv，也排除了，由于之前开大众系列的车，烧机油漏防冻液把我整伤了，所以换车大众全系都排除了，当年中保研碰撞把本田皓影干的a柱都折了，降价降的挺狠，就去试驾皓影，感觉隔音比crv能强一丢丢，砍价环节不顺利，我跟店里额外要6次免费保养，店里刚开始答应，后来又只给3次，我生气就没订。一次车展跟朋友试驾了长安75p，2.0的。最大的感受就是座椅挺舒服，后排座椅角度可调也很舒服，我开了大概5公里左右，车里坐4个人，直观感觉就是动力不像2.0的，变速箱反应慢，我朋友坐后排感受地板有震动，跟我说不舒服，所以也排除了。试驾一圈比较满意的车型就马自达cx5-2.5四驱的，领克01四驱的，马自达动力差点，但是开着确实油门跟脚，特别舒服，媳妇也看好了。直到看消息三代哈弗h6新上2.0四驱的了，就去试驾，动力明显感觉比长安cs75好，其实更喜欢大狗，但是大狗尺寸大了点，担心媳妇开费劲，就买了h6，当时应该是全大连订的第一台2.0的车，没啥优惠，厂家给了12次保养。当时纠结马自达cx5和领克01，后来想想这俩车是好点，但是落地贵了将近5-6万，实际好的地方并不值5-6万，没意义，省钱才是硬道理。现在开了三年了，实际上也没掉链子，2.0四驱综合油耗10升，跑了5万公里也不烧机油，除了正常保养，啥心不用操，还要啥自行车。

外观不喜欢

直接上H6四驱2.0T