伊兰特副驾驶A柱强度只有600多兆帕，后防撞梁塑料的，你不怕吗？看看懂车帝拆车吧，小命要紧

朗逸和伊兰特家里都有，如果从代步角度，我推荐你伊兰特1.5CVT就行，毕竟便宜实惠，如果考虑面子问题，推荐你再加点上大众速腾。而从维保还有成本来说，现代要划算，内饰用料，同价位大众朗逸要差，除了地盘的紧凑感稍微好一点点。

日系全系列现在颗粒捕捉器堵死

一个全球型车，一个中国特供你选吧

朗逸保值点，伊兰特减震太硬了，而且真不保值。

动力配置都差不多，性价比都不错。朗逸更结实一点，伊兰特有点薄。区别在于外观，这就看个人喜好了

为啥不考虑下马自达

朗逸个别反应车内味道大

对比一下不就知道了

喷伊兰特车身强度差的，自己看看

朗逸带颗粒捕捉器 伊兰特没有你品你细品

那个没有颗粒捕捉器？

看销量就知道，闭着眼睛选朗逸

21款的伊兰特质量可以，现在的不行，价格便宜，看不见的地方全部减配

朗逸

必须干朗逸

朗逸有颗粒捕捉器，而且是干式双离合，所以我选择现代

大众的车有颗粒捕捉器，不想被堵，马三，伊兰特，都没有颗粒捕捉器，自己衡量吧

伊兰特比朗逸好开

伊兰特性价比高，配置舒适性都比朗逸强，冬天座椅加热方向盘加热很舒服。但是有一点，这车底盘避震差点，走烂路或者高速行驶质感不如朗逸，看你个人选择。