就不喜欢大连屏的鸡肋配置,第一,影响行车安全,第二,容易造成电瓶亏电,后期维修成本高!
嗯,对。
是的,开两年了这大屏幕要把我吓死了,到现在都没亏过一次电把我担心死了
什么年代了还国产没有合资好10~15左右就看国产,三大件动力配置用料各方面吊打合资!这样给你说吧,落地16的探岳1.4和落地13的博越L!探岳除了变速箱发动机匹配响应比博越L好,其它的被博越L吊着打,探岳底盘干硬轻,博越L底盘有点韧性开着特别整有质感但是有点肉,说白了匹配和电脑版的调教不如探岳,其它的论内饰做工用料还是底盘做工用料能把探岳虐哭!1.4的探岳16落地 1.5的博越L13就落地了! 至于你问的领克01和星越L 如果你自己开就买领克01开起来动力调教特别激进平顺,底盘韧性和过滤性都很好!是真正的好车,如果家用为空间大就买星越L! 再说一遍!不要过度迷信合资!合资现在价格高配置做工用料差,只有那些不接受新鲜事物刻板的人才一直沉浸在合资好的映想里!
本人开过探岳哈弗二代大狗博越L领克01cs75p这几辆车里二狗领克01是最值得推荐的,开过就知道了!
探岳330以下就不要看了。探岳定位中型suv,1.4T是小马拉大车
第一台纠结合资国产的,一律推荐合资。合资有问题能自洽,国产出问题会埋怨。有了第一台的经验,再来开国产品牌,就会看到优点了
对合资就有包容性,对国产的就苛刻呗
哈哈,对,我第一辆只看合资,9万选了别克阅朗,然后在汽车行业待了3年,再换车,选了智尊
跟好几个人讨论过国产合资的区别,他们的观点基本都是合资耐开,开大几十万公里没毛病,所以你要是参考他们的建议奔着开三四十年四五十万公里去你就买合资,你要是只用十几二十年二三十万公里就换车其实你买合资国产我觉得都差不多,按自己喜欢来
当然这不代表合资一定用的久,国产一定不耐用,只是充分参考各方面意见,国产崛起也就这几年,配置舒适方面可以说吊打合资,耐用性方面还需要时间来验证
反正我根据自己需求买了星越L,家用车跑不了多少公里数,舒适为主,星越l还是不错的
第一辆车最好合资,如果买国产,有点儿问题国产就是原罪,没有任何车子敢说绝对不出一点儿问题
说的太对了,没开过合资车,都不知道国产车有多香
我第一辆君威,刚换星越L,真真的感受到国产的进步不是一点半点
国产现在是真的行。小毛病国产合资都会有。家用还是星越L好,我的21款尊贵到现在两年零一个月,感觉很不错,这不是同价位日系能给的(家里还有辆同价位的日系),其它系的不清楚,没开过。如果家庭月入稳定推荐星越L,别听那些“愤青”瞎喷,用过比过才是真的行
我这车也没啥小毛病,除了座椅下的接口松动外(去4S弄好后没再出发生过),没有其它毛病。
一个国产的稳定性也敢跟合资比了同价位开个六七年就知道谁的毛病多了,同样6年,你看合资值钱点还是国产
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