哈佛第三代h6真实车主油耗吐槽

下坡挂空挡还真是个人才

我记得我喷过一次了，15年手动挡司机吧。新车变速箱就异响，那咱们汽车工业白干这么多年了，响了您也不下单啊。升换挡快是双离合优点，降档怎么样？爬坡大油门涡轮介入是啥，不知道您买的是1.5T还是2.0T，涡轮1500就介入了，现在大多数低转速介入涡轮，为了尽早提高动力。转速高后动力下降是小涡轮介入早，失效也早，压力到达瓶颈或开始主动泄压，你看发动机动力曲线，是爬坡，平台和突降（没找到这款发动机的图，找个示例图看）。油耗高和喜欢成优点，矛盾吧，再好的资本家也是希望你早起加班少要工资吧。只能说suv里不算太高。100码，证明您之前开的是英制车，您要真高速开100码才8个油耗，真不高，我就敢全程100码跑了。码，英制单位，1mph≈1.609km/h，100码≈160公里。我想您开的是100公里，这车速我2.0T的7.5升以下我可以踩出来，定速巡航没人踩省油，定速是遇到前车并道他刹车，跑远了再加速，人的话可以判断后滑行。农村没有太多村内穿行，跑不出9个以上的油，70-90是最经济油耗（克服摩擦力为主，空气阻力还没有大对车有明显影响）我一年车不到萌新。北京城郊就我家门口社区（亚洲第二大社区）红绿灯，我也就12.5顶天了，没你说的这么邪乎（堵车不包括，就正常红绿灯）。自动驻车和明显省油没有必然关系，您看看停车时的油耗，一小时1到1.5升。强制升档低转速省油，会有效果，但是低转速的不完全燃烧和低扭不足怎么办，一个是引发积碳过早生成和增多，一个是发动机不在最佳扭矩平台，大排量发动机可以，就咱这1.5T的低转速，您是要多慢的提速和压车速。开头我就说您手动挡司机了，空挡对自动挡发动机是不现实的了，我测试过，其实你拨到N也就是看到N，实际变速箱还在工作，为了保护变速箱和发动机转速不失衡，在扭矩配比间。下坡遇路障没看懂，不过下坡挂空挡您也说的出口，科目一咋过的，空挡下坡靠刹车不是好习惯，容易造成刹车片过热后刹车衰减。少传播不安全的驾驶知识，也多学习现在的汽车知识吧。我一年不到驾龄，19年前的驾照。

最近每天开车给孩子输液，单程12个油

前天刚提了经典款，新车胎压3.0，请问各位这胎压高吗？B柱标的好像是2.5

自动挡你让空挡滑行我是第一次听说

目前总里程约4000km，B表10个油，高速国道市区都有跑。H6在SUV中也是偏高水平，拼不过很多合资。那些综合油耗7个油的我也信的。比如人家郊区上班的，周末跑几公里市区，怎么就不能综合7个油。还是要看路况。再有就是和别的车比，H6应该是偏高出平均水平，但比老h6已经很好了。

自动驻车不是要挂P挡吗，D挡也能自动驻车吗

现在油7.33的情况下，我的要1块一公里，市区郊区混合走的情况下。所以那些说h6油耗8-9升的都是人家花钱买的

我认证了吗 看下

我3月底提车三代H6 MAX上班3公里最多13，最少11

每个人路况不同，脚法不同没必要比较，反正基本上综合就10个油左右。长期短途除了电车花费少以外，纯油车没几个能省油的。h6下坡不踩油门瞬时油耗是0，没必要空档滑行。

这么高的油耗？

中肯的评价，这是我第二台车。哈弗H6，21款国潮高功率。我一般都是走市区。油耗12-13个。看到评论五花八门的油耗都有。其实不管是德系还是日系只要是SUV跑市区这种路况基本都是差不多10个油。实话实说我一年跑市区最多也就1万公里左右油耗不在我的考虑范围之内。如果朋友们一年跑个一万公里就完全不要在意油耗。如果一年跑个三五万公里那就不要考虑这款车。

我感觉楼主是2.0的吧，1.5的的确没这么费油。我目前6000多公里综合油耗7.6-7.7，基本就这意思。上下班代步加偶尔高速。

三代哈弗H6就是油表害了他的销量，起步不到100米油耗就是28个左右，看到心里就不舒服

讲了一大堆 也没讲到重点 是1.5还是2.0啊

我也感觉比较真实 我才买了h6 第一次加满453块钱 没有跑高速 还没跑到500公里就剩一格油了

你还是个老司机，开了那么久了，白开了。！我的2.0的在县'镇乡上跑跑停停。也从来没超过10个油。

15到18个油？我买他，坦克300，也要不到18个油

我H6市区 9.7 我都嫌高了