中国石油不够，能源安全问题，所以发展电车，买电车是支持国家战略，当然要给实惠啊。

同权不应该是取消电车免税，而是应该让油车同样免税，这才是应该呼吁的，而不应该是吵着把电车拖下水，一起负担重，毕竟等到油车车主自己买电车的时候别说为什么以前买电车各种权利，自己买的时候占不到便宜又不舒服了。

同权了油车能得到什么自欺欺人

不可能同权的，随着石油的枯竭，油车缴的会更多

他说这话可不是为了油车用户考虑的，电车收税可是油车的税和限行一点没少

如果真的同权了。电车销量还会下降

同权当然没问题，要做的就是把汽油车的权限提到电动车一样就行了，比如说取消购置税，取消汽油里面所有税，不再检测尾气等等。

这是要涨电价

养路费可以加，但是购置税和限号取消的话估计电车销量会受到比较大的冲击。

电车也应该限行。

乘联会说有啥用，不是政府机构。

呵呵，现在买电车说白了，因为基建还不行，补能效率还不够有很多不便都是小白鼠，国家为了安全战略，为日后统一台湾或和美国直面对抗后，被欧美持续制裁做准备，所以要2条腿腿走路，到时民用汽油不够，再被一煽动，老百姓不是要造反？所以再电车还不能完全和油车一样便利前，不给政策谁愿意当小白鼠？还想让电车和油车同权。

乘联会你也信?同权了再说电车怎么办！充电使用还是比油车便宜方便

你也可以换电车啊。犯法吗？

这两年电车车主被割韭菜背刺的事还少吗，电车车主用真金白银支持国家政策，推动技术快速进步，理应享受一定的政策优待

就是赚的少了，本来还要几年以后才会收割，提前一小割。国家这么大用钱的地方这么多，一个购置税就少了多少税了啊

同牌同路权就可以了，别的不要求

其实油车大减价不就相当补贴油车税了吗？要是电车也不免税什么的了，人家又买油车，销量上去了又涨价还是自己吃亏。所以电车和油车一个平衡点最好，油车吃到车降价红利，电车吃到免购置税红利。

买电车不就图这个嘛！这么一同权，完后又变成油车大卖。毕竟电车除了不交税，不限行之外，保养、保险比油车高。贬值还都比油车快。到时候电价又给调上来后就看看油和电谁歇菜了。

既然你觉得电车享受这么多福利，你咋不买电车呢