销售说的也没错，不管是插混还是增程又或者是弱混还是纯电，只要车里需要电池驱动的，那么不管是一年后还是三年后或者五年十年后，卖的时候必然都没有纯油车保值，电驱动的好处就是平顺、安静、省油钱，但是也有很多问题，例如:失速、一定的起火安全隐患、电池衰弱，太冷的地方不行，太热的地方也不行等等，实际带电驱动的车型都比纯油车贵，实际就是把省下来的油费提前交给厂家，最后卖的时候还不保值，所以真正算下来，个人认为在现阶段还是油车好

一个技术一旦中国掌握，马上就会价格崩盘。这个时候，谁也别吹自己保值。

就现在这条件下，混动加购置税再添点，基本就和插混差不多一个价格了，所以国内油混没市场，都买插混，要等购置税上来以后才有市场。还有插混和油混最大的差价其实就是电池，在外面插混换一块好几万，油混估计几千块能搞定。杠精别拿终生质保说事，那么多条条框框，5.6年没几个人符合的。

首先 要看买车的主要用途 如市内开的多 买混动 长途多 买燃油 如果每年只跑一万公里左右 要跑到十年以上才能把差价找回来 但那时 电瓶就出了质保期 万一换电瓶就亏了 23款要豪华版的性价比最高 低配的配置太低 功能少点 高配的 多的功能就像鸡肋 还多花一万多 如果不差钱 就买高配 白色的大气 耐脏 最主要的是 比其它颜色的安全性能高一点 但要加2000元 混动最大的缺点是没有备胎 如跑长途会提心吊胆

燃油车以外的东西都是试验品 你可以不参考任何人，事实上，造车新势力的产品的确存在缺点、问题、毛病、缺陷，不是维修保养就能解决问题的。 销售员是人，语言表达未必符合你的交流习惯，或者销售员的表达内容并没有点到你的痛痒处，但是销售员的引导方向是维护你的利益的。 既然你决定了，那就包容试验品的所有。谁能拦得住你呢？给自己掏钱，不后悔

我这边销售说皓影不出混动了停产了

问了混动要订车排产

现在不管买什么车都不保值

我的钱我做主，我想买什么你管不着！

你不会骂回去?钱在你手里面

油是一种资源，凭什么有钱人烧得这么开心，普通人却要去去怕油耗高？害怕不环保，害怕它停产，去享受这大自然的馈赠吧，烧起来吧，把它当成一种享受

那是因为他没有混动。他要是有混动，那就能讲一堆混动的优点

混动车型只贵两万块。每年行驶1万km以上可以选择。

销售的嘴。骗人的鬼。买自己喜欢的。不会错

不搭理她就行了

人家说的是对的。

还没买车，先说卖车保值考虑的有点太多了吧，喜欢啥就买啥就对了，以后的事以后再说，先自己舒服了

都有K3了为啥不买纯电

自己开，保啥值