实测蓝电E5馈电油耗，有图有真相

今天实测了一下蓝电E5馈电油耗，满电EV模式跑了75公里，室外温度大约零上1℃左右，75公里后电量剩余百分之二十五，进入HEV模式后大部分时间巡航62左右，走的是国道，跑了大约70公里，油耗一直控制在4.0左右，感觉这个车子好省油啊，最高的时候是4.6，低的时候就只有3.7，真的是惊艳到我了，上次加了一箱油，用HEV时没有太在意，偶尔看一下油耗，大概在6个以下，没有太在意，今天一个人开车太无聊了，就一路上开始拍照记录油耗，越看越觉得这个车子的馈电油耗低，低的我心里美滋滋的，这个车用电时省是真的，我记得11月份时我用纯电跑过91公里后才进入百分之25的HEV模式，今天天气有点冷，所以纯电只跑了75公里多一点就进入百分之二十五的HEV模式了，在用纯电EV模式时我没有开暖风，就是想试试在低温条件下的真实EV续航，一路上真是冻死了，等到切换到HEV跑了大约有6公里后我才开的暖风，整个车子都暖和了，个人觉得冬天最好还是开HEV模式用暖风，但是我试过几次发现电量百风之一百时不能切换到HEV模式，必须等到电量掉到百分之八十以后才可以切换，希望厂家能改进一下，最好是用油用电客户都能随时自主选择，这样就完美了。