~奥迪A6L45T包牌报税35万，还有必要花32万买两年多的二手吗？ 前两天在合肥，帮粉丝检测了一台奥迪A6L，21款45T臻选致雅型，2021年10月上牌，当初汽车市场正在闹“芯片荒”，优惠收的很窄，落地45万上下，现在跑了近4万公里，二手卖33.28万！ 检测车况挺好的，外观贴车衣，三个面喷漆，没有钣金，换过一个大灯；内饰包了全包脚垫；变速箱油底壳轻微渗油；别的没什么了！粉丝谈到32万8拿下！ 既然卖到了33万上下，那么车商的收车成本估计在30万以下，对于车主来说，两年多点儿就贬值了15万以上，多少有些亏！但站在买家的角度，33万还是贵！ 除了中间商赚了差价以外，还有新车降价效应带给买家的错觉，现在新车降价很厉害，45T两驱优惠11万，裸车都来到了35万左右，那么二手就应该更便宜才对！ 但是去4S店了解一下就知道了，要想优惠多必须贷款，利息还不低，加上税费装潢，实际落地直奔40万，还是贵！所以说，二手这么定价不是没有原因的！ 如果真的想买便宜的新车，可以考虑二级经销商，包牌包税包保险36万以内落地，可能是库存车，也可能有些运损瑕疵，但都是小问题，再就是接受一次过户，省下的钱才是真的钱啊！