我听一个出租车司机说的，颗粒捕捉器堵有可能是发动机燃烧后的水汽结冰导致堵，他告诉我停车后轰两脚油门透透……你可以当作参考

目前32000公里从未堵过，综合油耗6.5左右。

23年7月底提车，目前行驶14000公里，一切正常，稳定，油耗6个左右。

不同款为什么不能一概而论？捕捉器都是在同一位置，况且老车主的捕捉器使用更久，理论上堵塞概率也更大。我的手动挡2021款目前26300公里，从来没堵过。

目前建议东北不要买车了，电车亏电，油车堵颗粒捕捉器

看地区和每人开法，我买车前就咨询过成都这边的一些改装店，可以去掉前段排气改成直通在刷个屏蔽程序要我4000左右，最后考虑了一下没弄

今日气温零下22度，颗粒捕捉器又堵了

2023年的车目前16000公里，并未发现颗粒捕捉器堵塞，油耗稳定7-8

非常同意！厂家的设计缺陷不能让用户买单！厂家的产品手册里也没有指定路况和驾驶习惯。不能要求车主没事就大脚油门，还得多去高速上转转。即费油又费时间的后果凭什么让车主背。都别吹牛，谁的钱也不是大风刮来的，要真不差钱也不会买这个价位的车。有缺陷不要紧，厂家得积极改进，这个车的自动档变速箱换挡逻辑也需要优化。

3年5万公里没堵过，全是市区， 他们说我的车子没颗粒捕捉器

23年元旦购买 目前跑了16000 没有堵 去保养时候用电脑读了下堵塞数据还是0 也经历了 郑州最冷时间 综合油耗6.5-7.5左右

颗粒扑捉器离发动机越远越容易堵，所以那些容易堵的车型在没有更换新款发动机前改进方案都是把颗粒扑捉器前移，例如探岳，途观L等。

一直加中国石化92，没堵过啊

每天开车去单位一趟不到20分钟。油耗现在在16。就是靠周末跑高速降油耗

看来这车南方不堵，我黑龙江新车一千多公里市区短途行驶颗粒捕捉器堵4次了，没办法高速跑50公里就好了，冬天还没过去估计还得堵，新车也不能拆了啊，过质保得拆除

害人的颗粒捕捉器，垃圾的设计！