2024-01-14发布于:微蓝6 PHEV车友圈
上周六去4s电二保,然后周天启动,发动机一直喘气喘了20秒直接憋熄火了,然后重新启动,正常使用但是发动机故障灯常亮,停了一晚上才灭了。喘气这个在上次也就是12月25左右亏电去4s换个电瓶就突然有的,然后工作人员看,也只是敷衍说都这样,天气冷。 然后这周天我又是启动,发动机喘气憋熄火了,发动机故障灯又亮了,跟上周一模一样,实在受不了开到4s检查,机修是个马自达衣服的,拆了发动机盖板后,没整明白,然后给我清故障码意思再观察观察一下,期间我提醒他别的车友这种情况说是火花塞,打火线圈那边问题,反正也不搭理我,就说开着看看。正常清完故障码会重新编程的,但是由于厂家系统升级,没法保证啥时候好使,就没给我升级,9点过去的,11点半才回家,路程10分钟吧,基本就是清个故障码,让你再观察。 高潮来了,晚上我去车里看看车会不会又熄火,打着后,发动机还是喘,但是没熄火(不敢保证是好了),然后怠速1300转,发动机有哒哒哒的声音,而且熄火重新打火,发动机还是1500转持续一会才降下来,之前都不这样的。反正总而言之4s店太敷衍了,顺便下周还得去看下这个哒哒哒声怎么回事,是不是节气门的事。 这个月14天我去了3次4s店,真的无语透了,顺便附带当时拍的故障码信息。
一样的问题到了冬天就会出现一两次,4S店也是清代码说没问题让注意油品。我的车第一年确实是油品的原因引起的。第二年用的是中石油的92号油,天气突然大降温几天没开车了出现的,然后我换了中石化的92号油就不再出现熄火了,好奇怪它还挑牌子?都说是五菱同款发动机应该很皮实耐用的 结果就这德行,我怀疑这个车厂家都没有在东北地区测试过,否则早发现这个问题了。
不可能挑牌子的,还是天气冷的原因
现在我开车都是看冷却液温度了,达到30度以上在慢慢开一会儿,50度以上就随便踩油门了。已经没有再出现启动就熄火了。
@劇灏:不可能挑牌子的,还是天气冷的原因
哒哒哒可能是气门顶杆,要换个好一些的机油才行,原厂油就会响,或者不管他,通病
真的嘛,那我换一个机油试试
反正我现在用阿甘佐风刃没什么响声了,或者美国红线也行,之前银美还是响
@劇灏:真的嘛,那我换一个机油试试
所以说混动车不能买,结构复杂,故障多,还难修,价格贵,都是智商税
确实,这车落地8.45万,后悔了
8万你还嫌贵
@劇灏:确实,这车落地8.45万,后悔了
请问车主你们平时用发动机吗?最起码一周启动一次跑几公里吧,不要长时间不用。另外支持维权,换一家店试试。
我一直锁电跑,所以没啥问题
现在怎么样了?
@劇灏:我一直锁电跑,所以没啥问题
我的也是哒哒哒的声音,刚买时没有,开了两个多月就出现哒哒哒声并亮了一次发动机灯,一直开了一年多了,总感觉发动机不对!这次回家往返3600公里,也没啥问题,还是哒哒哒声音!
我换成ep530,目前没有声音了。我怀疑是机油太稀了
是不是油的问题?
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