我个人认为400万辆有点“大跃进”的味道，虽然奇瑞的车性价比很高车的质量也是一流的水准，但是在当下这么卷的车圈，奇瑞2024年销量能买到250万辆以上我就信，超过300万辆就难度有点大了。我敢赌如果2024年奇瑞的销量超过了300万辆，我就提一辆奇瑞车，此条评论为证！

奇瑞今年能达到目标百分之七十都算它牛逼，好几款都是油改电，什么年代了还玩油改电那一套，再者400万这个目标，比亚迪都没这么定吧，真是城中一场戏、山民笑断肠。

能完成老衲直播吃屎

400万的销量是拍脑门子定的？就算你车型多你敢保证每个都是上市即热销?都扎堆1月份上市?扯马篮子呢？

价格不到位说什么都是虚的，奇瑞现在的车都是上市虚高，一堆人等着降价，这么个玩法什么时候才能出一台现象级的车

昨天周末入了奇瑞4s店，很尴尬，两个男销售，接待的女孩子喊他，他说在接客户没空。过了几分钟，喊了另外一个销售过来。招呼也不大，站你边上，漫不经心的，问一句答一句。像极了其他家销售过来顶岗砸奇瑞牌子的。 问A8没有，不在他这里卖。然后想试驾下艾瑞泽5GT，说没有试驾车，有一台中配展车，问优惠，指了车上的牌子，优惠1万，然后其他的一问三不知。 艾瑞泽5Plus，告知没展车，没试驾车。 意兴阑珊，就走了。也没主动说加微信，总之不像买车的，像图书馆，你爱干嘛干嘛，理都不理你 请问400万是靠客户自己主动上门？

一般人家七年换个车都不错了，还有多少人没有车？

我倒是希望奇瑞感觉吧六缸搞出来，放到星途的中大型SUV上，不是揽月

dmi牛逼轰轰三年，奇瑞的cdm就是干翻dm的。

没款车现金优费10万元，卖800万辆都可以。

每一款都按全球车型搞，这里不卖哪里卖！漂不漂都不影响卖车，第一个喊400的也不是奇瑞！

2023年，188万，国内国外大概五四开，全年印象中就三五款新车。 2024十几款，新能源为主，奇瑞 捷途 icar 星途四个品牌。增加120万目标，这算法没毛病。能不能达成这个倒是另一回事。

现在新能源汽车已经实现低成本量产，实际销售价格偏高，2024将是汽车市场硝烟弥漫的一年，奇瑞要是走更亲民的路线，进一步蚕食国内油车和拓展海外市场，这个销量即使达不成，数据也不会很差的吧。看看比亚迪，看得很清楚。国家不断强大，子民也不断强大，更多国牌销量立足世界前列应该不足为奇。

价格卷不过迪子更卷不过五菱。还有吉利，长城，等等一众车企。能有200万辆你都偷笑了。现在还没有出纯电平台的车架，油改电你拿什么销400万辆打嘴仗吗？

不是200w辆吗？

他定的目标越高，也许降价的几率会越高。到时候更香。

可能性不大，感觉300万左右

现在来看，T系列车的颜值，我觉得够呛

400万靠什么来完成？这个肯定是靠嘴喽。

完不成