小学数学已经无法解释了

网端电耗，包括充电时的线路损耗

马上去看了一下，modelY 78.4*100/13.4=585.07公里，标的688公里 阿维塔12 94.5*100/15=630公里，标的700公里

CLTC我就没在意过，都是看电池包有多大，百公里电耗…………算20好了。除一下就大概心里有数，最低能跑多少了。

你太特，么认真了，中石油1L=800ml。不是照样有人加。

那家不到100度的电池能够跑900公里的车你是一句话不说？

实验室数据看都别看，都是假的

难怪我43kwh的CLTC续航里程只标262，原来是算数不对

16.3*7.02=114.426，从零充满消耗了114.4度电，电池包容量101.5/114.4=0.8872377622。充电效率89%。是这么来的。

101.5除以16.2等于626，吐槽的时候稍微严谨点啊

动能回收啊

Cl tc是国家规定的，这个电耗，你问国家去好了

电车的电池不可能只有标的那点电量，一般都会多点，要不对于车企来说就不是赚钱而是亏钱了

有76是下坡

现在所有的电车都是这样的，官方数据虚标

动能回收了解一下。

楼主这么简单的题都不会啊，明明是靠风能，吹的！

cltc，你还不懂吗？

16.3×7＝104.1度，藏两度电不正常吗？

工信部电耗测量规定是以充电桩消耗的电量为准，写在国标里的，充电桩消耗100度实际进电池的大约90度，所以市区内开电车不开空调下很容易开出低于工信部电耗。

哈哈哈