十万何时买车划算？买什么车划算？第二篇

第二篇，混动车 都说混动车是油车到电车的过渡，那么我们混动经过这么多年，他真的只是过渡吗？如果说他是一个过渡，那么这个过渡期也不会短。经过多年发展和实测，混动车的保有量是巨大的，几个误区我们要走出来。首先是，混动保养维修真的比油车高吗？返修率，故障率真的比油车高吗？答案是没有。依照目前的市场保有率和发展，混动车的维护和维修真的不是问题。其次是，混动真的省油吗？这个是百分百的，比亚迪混动技术马上就是第五代，前四代车主给出的答案不可能是假的。第三是，混动车的价格底线在哪里？答案是，必然油电同价。接下来是分析。第一，新能源市场只有比亚迪和其他车企。比亚迪油车他真的不行，但是壮士断腕反而成就了比亚迪新能源一哥的地位，而且还是无可撼动的。所以我认为，比亚迪混动五代技术将会是决定整个中国2024汽车市场价格的定向标。我们说，中国人的仿造世界第一，只是我并不认为这个就是贬义的。可以说其他车企经过几年实际上在技术层面已经赶上了比亚迪混动四代的技术。这个我们从三剑客的身上可以表现的非常突出。三剑客是谁？2023年底出来了荣威d7，长安a05，五菱星光，这就是三剑客，为什么说三剑客对2024汽车市场的卷贡献是巨大的？我实际上去年底就非常敏锐认为三剑客的销量一定会向上炸开，目前的数据显示也是准确的。从技术角度分析比亚迪你可以是最强的，但是其他车企比如五菱荣威长安，他们就是奔着10万来的，我就是用四代技术加配置空间打你脸，甚至荣威都敢在比亚迪主场的车展把展台摆在比亚迪的对面！这个需要多大勇气大家细想！！！混动车主打就是省油，十万以下车主在意的就是钱钱钱！！！大家都是四代，都是油耗4点多，我比你大，我是多连杆，内饰比你强，就是比你便宜点，秦，你过来啊！！！就是那么牛逼！所以你会发现实际上，比亚迪他急了！！！16号的发布会，反应不能叫慢，就看什么时候能出实车这才是关键的，等到几个车企在十万级别站住脚再想往回啦市场那就晚了！！！今年三百万辆刚吹完，明年450万怎么完成？？？这个就是现实，无比残酷的混动市场！！！还有价格上，如果比亚迪在10万区间价格动作不够大，那么你光靠一个五代要的价钱高，群众不一定不买账，应该是一定不买账！！！因为这个区间的车主他只在意，钱钱钱！！！放弃8-12万区间市场比亚迪是不能容忍的，那我们就看他的诚意了。反面教材都有了，应该不会像奇瑞一样吧？？？咱们说实话，真的蠢！出来人人喊打，然后一群人出来洗，我们跟你秦不是一个级别的，你是要让人笑死，都不要秦出手你说你哪里打的过三剑客？？？1.5t？谁管你1.5l还是1.5t？？？钢结构？人家五菱接近八十的钢结构也没吹的你响！！！令人发指的其他配置我们就不说了。所以，前有宋价格的瓜，后有奇瑞反面教材在面前，大胆预测，比亚迪，我劝你善良！真的不知道比亚迪会怎么出手，一定定下来的是，全新五代混动系统，这个关系到油耗能不能更低，低到什么程度，能不能突破到4以下？应该是可以。全新的二代电池，这个关系到续航能到多少？150有点丢人吧？200可不可以？有机会的。全新的底盘系统，这就能告别扭力梁。然后重点是，秦l多少钱？？？再低实际售价不会低于12万吧？定价起码12-13吧？这个就跟我们十万没关系，这也是正常，因为秦l定价就要在秦p之上。那么关键的，你拿什么去稳住8-12万的市场？拿什么跟三剑客打？你不打三剑客就蚕食你这个区间的市场份额，你可以第一，但是我们也要吃！！！所以比亚迪王朝网改版秦p就只有一条路！海洋网接下去要出一个海狮！我劝你善良，这个海狮的价格区间咱们就三大改版都上，十万交个朋友！可能吗，我觉得就是这样。所以，秦p2024版大概率有的，而海狮可能要比秦2024的动作还要快。最晚三月份，其实我都感觉晚了，一月底出来宣示一哥主权不好吗？赶在年前还能吃一波！所以可以预测，全新的比亚迪还会是一哥，秦l十三万，海狮12万，差不多这个价格。起步价嘛，肯定要高一点！加上优惠，这样价格上跟三剑客的高配拉到一条水平线上，先把市场稳住。接下去呢？三剑客吃了一两个月甜头，好嘛你是大哥，我们也认，的确也是你五代牛逼，也不是扭力梁了，空间也大了，我们也吹不动了，但是这个价格嘛，我们还是可以让步的嘛，这不就好了吗？长续航的更便宜的三剑客他不就来了吗？？？比亚迪一看，小样你还敢跟大哥顶嘴。秦p和驱逐舰05的2024冠军版他不就来了吗？海狮，秦l优惠他不就来了吗？？？合资油车一看，中国人你们是真的狠，降价他不就来了吗？？？说了那么多，下个结论！真的不是吊胃口，写不下，这里有五十个字的空间，第三篇见！