2024-01-06发布
如题,想买一辆MPV,价格在30-40之间。现在太多MPV品牌,真不知道如何选择,要么是价格太高,买不起,要么就是外观太丑,要么就是内饰太差,有老铁推荐一款么
有款江铃福特出得黑武士了解一下,汽油柴油都有,都是2.0t加9at变速箱,外观运动霸气,内饰冰箱电视航空座椅都有,颜色搭配可以自己选,关键是三十多万得车还带空气悬挂!指导价36.8最近优惠六万,去了还能谈!
垃圾车
那个车在抖音直播看了,仔细研究了一番,确实垃圾车
要省油还不待见绿牌的,那只有赛那或者格瑞维亚选了,目前市面唯一一款,2.5自吸跑高速动力勉强也够用了。。。如果待见绿牌的,那就梦想家和D9二选一。。。就看自己喜好了,40都能上电四驱版本了。。。如果略微增加些预算,梦想家能上顶配的,那推荐带空悬的梦想家。。。如果不跑高速,或者说不出单程250~300Km以上的地方去的,那可以考虑纯电,X9不错,如果对油耗绿牌啥的都没啥要求的,GL8艾维亚版本。。。就是主驾基本司机属性。。。
绿牌哪方面不吊打蓝牌?羡慕蓝牌交税限行?
绿牌能换车嘛?买一辆就开报废的节奏,像魔都插混23年开始已经不送牌了,纯电24年开始也收紧了,后续25年纯电还送不送都是个未知数,如果不送了,之前送的牌跟车的,换车还不得拍?再者购置税也逐年递减了,而用车实际而言,自己有充电桩的还能买买,第三方充电的,电价只会越来越贵,并且别忘了,目前绿牌车如果当纯电车用,是免征养路费等各项税费的,这部分用车成本不低的,而且随着绿牌车的占比越来越大,势必不会再有多长时间就会收取了,届时,请问,绿牌车的优势在哪?牌一样得花钱,跑个高速只能龟速,开个8到10年左右甚至更少年数,电池衰减,插混还好点,大不了当油车开,纯电呢?续航越来越短,这是不争的事实,然后不是在充电的路上就是在找充电桩的路上,用车成本还不低。。。眼光放长远点,国家为了能源不受限和汽车行业弯道超车,不得已才强推的所谓新能源,氢能甚至核能那才叫新能源,电池算个球的新能源,报废环保处理不好贻害万年!远比小日子排放污染严重的多的多。。。再者,都是套路,等老百姓普遍或者被迫接受了,就开始割,这特么和骗的套路有毛区别,就是建仓,给些眼前的蝇头小利,等绝大部分都入套了就是建仓完成,关门打狗,想咋割就咋割。。。该征的税接着征,不够可以再加拥堵税之类的,该涨价的涨价,油价能涨,电价为何不能涨?刚出台的反哺电网,还不明白么?品,细品。。。建仓前抬价的政策试探布局。。。现在几毛,以后几块,你充了不用的,长时间停放也浪费,那赶紧补回来还能亏少点。。。就现在电网是冗余的,但如果全民电车了,还能冗余?一系列政策的背后都特么是套路。。。
@夏天热了想吃瓜:绿牌哪方面不吊打蓝牌?羡慕蓝牌交税限行?
买塞那,不后悔
人家要安静舒适的,赛那那加速嘶吼声和隔音差用来拉货还差不多
安静的费油,估计也不能满意
@好学小猫A6:人家要安静舒适的,赛那那加速嘶吼声和隔音差用来拉货还差不多
这个好
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