2023-12-31发布于:瑞虎8车友圈
2024款瑞虎8,手动七座。今天全家出行游玩,5个大人,2个小孩。开了200公里,有城市正常路段,有快速路,有高速路,有拥堵几公里路段,真正彻底体验到了瑞虎8的驾驶感受。 1.动力较弱,特别是怠速起步,很容易熄火。怠速上坡,怠速过减速带,松离合不加油靠怠速必熄火,平地过着下坡靠怠速基本不熄火。 2.有时候可能档位匹配的不好,光踩油门,车不走,可能带T的车跟不带T的车驾驶起来感觉不一样,发动机提速不线性。 3.堵车路段,停车起步停车起步,起步时明显感觉到车子有嘎嘎嘎的声音,不知道是哪里打出来的。 4.现在还没摸清速度和档位的匹配关系,也没摸清啥档位下啥速度最省油,请车友指教?感觉这车还是有点费油。
今天爬坡停车再起步熄火,过闸机在减速带停车再起步熄火,熄火很多次,被后面的车催的心里都慌了。本人也是多年的手动挡(大众手动挡)老司机了,遇到这种情况,一起步就熄火,一起步就熄火还是有点慌。再和大众的手动挡对比下,还是大众的手动挡好开,挡位清晰,吸入感强,离合行程长不易熄火,1.4的都感觉很有劲。
我之前是速腾1.8T手动,相比之下真好开
第一,说明你还不会开手动挡的车,第二,舍不得踩油门,总结完毕
开了8万公里手动挡了,你说会开不会开?舍不得踩油门确实,不敢往死里踩,
这两个车系调校都不一样,8万公里很多吗,奇瑞低速扭矩输出低,怎么可能用怠速走上坡和减速带,你这样开三年发动机必废;奇瑞的发动机请你无视它的感受狠踩油门,只要刹车少用油耗高不了,寿命还长。德系日系全是起步比较积极的中后段提速不行给人好开的感觉而已。
@敏锐花猫jnL:开了8万公里手动挡了,你说会开不会开?舍不得踩油门确实,不敢往死里踩,
我5x手动,开始不会。因为第一辆车,是真正新手,开两年了,9500公里,起步加速基本无压力,主要基本一个人在车里,上坡拥堵,我会手刹起步,很少熄火,上坡辅助弃用,两秒时间不好掌握,脚刹踩死就会触动上坡辅助,不管上坡还是平路,急刹踩死会听到咣当声
上坡辅助怎么用?
把刹车踩死自动启动,两秒解除,一般掌握不好,容易熄火
@敏锐花猫jnL:上坡辅助怎么用?
一档怠速不走道,你用二档怠速走,注意油离配合,时不时补脚油,要学会用脚感知油门的回馈,踩油门加速慢说明档位不对,就拿3挡来说,如果车速低于20此时挂着三挡,踩油门加速会很慢给人肉肉的感觉,不如踩离合换二档再跟一脚油门(降档补油)补油不是大脚踩,注意力度。
二档不是熄火更快?
2档劲大,堵车时候别用,2档怠速不低于10不会熄火,低于10先抖动如果还不给油就要灭火了。市区内低速行驶可以保持用三档,三档跑20-40都行,三档省油是低速的经济档。
@敏锐花猫jnL:二档不是熄火更快?
我是24款瑞虎8 5座手动挡,原来是老款瑞虎手动挡。感觉是两款车的变速机构不同带来的不适应,一个5速一个6速,而且离合器的行程不同,感觉5速的要短,半脚离合就够,新车行程长,挂档需要全踩,适应了快2000公里。应该是新车的离合器片没有老车的磨损度,厂家的调教也是偏向于全分动。你再适应段时间就行了。毕竟是7座磨合期油耗高也是情理之中。
现在那么堵车,为什么你还买手动挡?
东北的冬天对自动挡车不太友好
@十五白猫:现在那么堵车,为什么你还买手动挡?
奇瑞的发动机和法系车有点像,都说他们的车后劲足说白了就是只能在发动机转速达到高转速时才爆发最大功率和扭矩。不其实就是自己做不到德系车的调校而已,前段低转速的情况下让发动机爆发出最大功率和扭矩,这种情况看似简单,但是应该是奇瑞厂家调不了,因为车大部分时间段都是处在低转速和低速行驶的状态,所以在低转速下能做到高功率是比较理想的调校,所以你才觉得你的虎八没有大众的好开,大众的手动挡起步不加油门也没问题挂档的手感更是顺滑,有吸入感,手放在档把上也没有震动感
确实是这样的
你是有经验的
熄火多次虎八有坡道辅助,在坡道松刹车会有一秒左右车不动,松点离合加点油就行
还没学会这功能
新手两千公里之后基本就上手了
@敏锐花猫jnL:还没学会这功能
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