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电瓶可能亏电着呢！建议开去4S店检测一下，电瓶如果没有问题的话，放店里充一下电。我的也是这样，掉电很快，充电很慢。。今天开去让店里充电。
评论发表于2023-12-24收费吗？店里充电大概多久充满？现在蓝牙和4G都关了。
回复发表于2023-12-24免费的！
@白杨树9827：收费吗？店里充电大概多久充满？现在蓝牙和4G都关了。
回复发表于2023-12-24
升级系统看看，我的也是21款，自从升级系统后，今年没见报低电量了，我一般停6天才开一天
评论发表于2023-12-25从10月份开始到现在每次都是停13左右，到现在开了6次没遇到电瓶报警
回复发表于2023-12-25去年我的没升级系统，还是出厂自带的那个，去年冬天的时候，停4天就开始报低电量，今年8月份左右升级系统，现在不见报低电量了，停车的时候电量70%，停了6天，电量还有55%，我的记录仪是停车熄火后还会继续录48小时，减少的电量大部分都是记录仪消耗的
@黑标h6：从10月份开始到现在每次都是停13左右，到现在开了6次没遇到电瓶报警
回复发表于2023-12-26
大家都看看电池负极松没松，我的h6入冬后，电量持续降低到60%以下，头段时间赶上寒潮，每次发动前都出现低电量报警，长时间行驶电量也没长多少，头两天打开发动机仓检查电池，发现电池负极很松，赶紧自己紧固一下，现在电量在76%-80%之间了。
评论发表于2023-12-27昨天还在看，正极是保护起来的，负极裸露的是不是？负极可以那普通扳手吗？要不要绝缘？
回复发表于2023-12-28不要，正负极不碰到就好，我这个冬天都是拆卸负极来停车了，害怕打不接
@白杨树9827：昨天还在看，正极是保护起来的，负极裸露的是不是？负极可以那普通扳手吗？要不要绝缘？
回复发表于2023-12-29
不能停在那里充电，颗粒捕捉器堵了更难受，要跑起来，开的少不如租车。
评论发表于2023-12-25能打着火即可，一般70多电量，放半个月还有50多
评论发表于2023-12-25你们看看电瓶有没保温层。没有的可以网购➕一圈上去，电瓶穿个衣服，寿命和储电会好很多。我加了一个保温层，上个星期七天，天天零下7/零下10度，电瓶依旧75-77%状态
评论发表于2023-12-27经常2个星期才开一下，基本的电最高都是70多
评论发表于2023-12-27
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