完美驾驶，极致体验

#我和智己LS7的101天 不知不觉，提车已经快三个月，行驶了接近6000公里，当初选择智己也是力排众议选择了智己LS7，整体下来，不悔当初，下面分享下这三个月的用车感受； 首先是买电车之前最关心的能耗和续航问题，日常用车场景，最长的高速需求大概250公里，这点可以轻松覆盖，除了冬季，高速续航差不多7折左右，地面的续航差不多可以做到85折，这么大的车身，能耗还可以接受。但是近期上海出现的零下五度左右的低温，实测续航五折，尤其是短距离行车，能耗爆表，这也是所有电车的通病吧。开了6000公里，电池的衰减差不多3公里，还能接受。 关于驾驶感受，LS7的机械素质不得不说确实不错，虽然车身很大，但开起来真的很爽，加上NOA的加持，驾驶体验感很棒。以前担忧的半幅方向盘的适应性问题，在6000公里的磨合后，也习惯了长期单手操控，毫无压力。最近新增雨夜模式，后视等功能，更给驾驶带来了很多便利，期待一键贴边能早日普及到LS7。 当然也不是完全没弊端，超5米的车长和超2米的车宽，导致在停车和经过狭窄路段的时候变得异常小心，机械车位直接劝退，只能进“加强营”。经过坑洼路面的低频共振也有遇到，不知道后续能不能有方案解决。整体瑕不掩瑜，还是一如既往支持智己，希望越卖越好。