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到了冬天，发现电车真的太不耐开了
2023-12-21发布于：一汽丰田bZ4X车友圈
浙江，615pro的车，原本体验还是蛮香的，充满显示520，实际能开450，上高速能开约380。 上周降温了，基本5度以下了，开了暖风和电加热，显示是350，越开越少，实际开估计200-230km，这个续航，考虑充电速度，要出去旅游或回老家（省内200km）是不可能了。 奉劝想买电车的 1、除了冬季，电车很香，都能满足要求，500km以上估计也不会开车出行了 2、家里有辆油车，第二辆车是可以考虑的，平时随便开，市区上下班自由，冬季200km以上出行，还是油车吧 3、家里没车位，没有家冲的，还是算了吧，国庆出门旅游外面冲了几次都很麻烦，要是平时外面充电，太贵且麻烦
作者提到的车系：
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新能源品牌那么多，为啥买个丰田的电车
评论发表于2023-12-221、最有油车的感觉，也试驾过比亚迪、大众id，感觉太像电动玩具，体验太不一样。2、降价降的狠，就当10万买车，其他是油费。3、价格能接受，接受不了25以上的电车，也接受不了20以下的油车，同尺寸配置和价格下就买了这个。4、充电能接受，平时都是车库充。
回复发表于2023-12-22其实上半年来看验证码4还是有点性价比 毕竟中型纯电suv两驱顶配优惠下来才十七八万 但放年底就有些不够看了 新r7不管动力尺寸配置内饰都算是吊打 而且就算不喜欢国产 日产的艾睿雅两驱顶配现在也才17万左右 电池90度 内饰隔音也好不少 只能说今年太卷了 买啥都被背刺
@用户4499401081944：1、最有油车的感觉，也试驾过比亚迪、大众id，感觉太像电动玩具，体验太不一样。2、降价降的狠，就当10万买车，其他是油费。3、价格能接受，接受不了25以上的电车，也接受不了20以下的油车，同尺寸配置和价格下就买了这个。4、充电能接受，平时都是车库充。
回复发表于2023-12-22
电池用几年后，受气温影响会更明显，比如我的手机，用了四年，满电出门，两个小时就会自动关机，太虚了
评论发表于2023-12-21这么虚吗，什么牌子
回复发表于2023-12-24苹果
@爱在深圳：这么虚吗，什么牌子
回复发表于2023-12-25
我夏天不开车，就冬天开的多
评论发表于2023-12-25一看温暖潮湿的南方...无论啥车北方都是瘸腿
评论发表于2023-12-24
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