2023-12-18发布于:哈弗二代大狗车友圈
这几天试驾了哈弗二代大狗2.0T两驱,个人感觉有两个小缺陷。 先说缺点吧: ①转向灯间隙太小,过于灵敏,关转向灯的时候稍微不注意就会打错。 ②超车猛提速的时候会有1~2秒的延迟,给油少的话动力感觉不够,但是多给点油就会延迟1秒多会特别窜,还是有待调教。 其次是优点: ①个人感觉外观看起来比图片要大气的多 ②内饰没话说90%左右都是软皮包裹 ③动力方面如果没有轻越野或者没有跑山路烂路的需求的话两驱足够了 ④舒适度的话还是很可以的后排空间很大,前排座椅加热也很快差不多就一分钟 我个人还是很喜欢哈弗二代大狗的,要是这两个小缺陷能完善一下就更好了。
这样会不会好点
外观还是很不错的,比图片上还帅还是比较大气的
我就是想买个这样的中网换了,两个鼻孔不好看
二代大狗的加速成绩是7秒多点,旅行者是8秒,动力匹配调教上二代大狗强些。
我试驾过二代大狗和旅行者,感觉二代大狗香一点
旅行者开起来平顺,二代大狗开起来猛一点。旅行者通过性和爬坡强一点,二代大狗舒适度和价格对旅行者好像二狗更香
买就对了,喜欢就买。不喜欢就换别的
是真喜欢但是这个油门踏板延迟还是有点纠结
没所谓的。去试驾,我感觉带涡轮增压的,都一样
@高冷饭团mGX:是真喜欢但是这个油门踏板延迟还是有点纠结
第一个也不能算是缺点,主要是没有习惯!轻拨一下它闪三次1,适用于变道,重拨它一直闪,完成转弯自动关闭!习惯后其实很好用的!第二个我的是四驱,我也没有发现提速迟滞,随踩随有
转向灯主要还是不太习惯。我还是比较介意第二个缺点,正常给油的话动力有点迟缓,稍微重一点又太窜,这个感觉不太好,至少坐在在车里不舒服,要是能把这个缺点改进了,那就非常奈斯了
你用啥模式,经济模式的确会有点提速延迟。标准和运动就没有这种了
转向灯不是问题,适应了就好了
1,转向灯是两段,我也是弄了很长时间弄明白,毕竟以前骑雅迪都只有一段 2,涡轮延迟你可以试运动模式或者给油两段法,这个我觉得不是车问题是调教问题,怕一脚油门冲出去,cc很保守的
油门踏板要是好好调教一下,买这车还是很不错的
应该更多考虑的是新手驾驭问题,这个涡轮1500就发力,不像以前的老车都是2千以上,无延迟不小心多踩一脚真的很冲,我以前开1.5自吸的时候停车踩错一次慌得一比,要是涡轮更可怕,个人觉得厂家应该是考虑的这方面,调运动就能解决这个问题应该也是厂家预留的一个方案吧,以上仅为个人推论
@高冷饭团mGX:油门踏板要是好好调教一下,买这车还是很不错的
油门踏板延迟确实严重,本来国道跟车行驶,前车加速,我给了点油觉得可以了,结果自己又窜了一下
试试运动模式
我开的auto
@高冷饭团mGX:试试运动模式
为什么我试驾的二代大狗2.0T的很顺滑,开的标准模式。难道来了这么多年大众比较适应二狗的脚感。我试驾瑞虎9,二狗,星越l,坐的最舒服的是瑞虎9,开得最顺的是二狗。
原来如此,我试驾下来还是喜欢二代大狗
可能当时我开的是经济模式
你买的油门有问题,我的油门就不是你说的那样
是吗
都一个样,那只是你自认为。
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