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还好大学里我学的是电气自动化专业，上次去4s店保养的时候，顺便跟他们的技术人员交流。这款车，它的这个所谓的3.0的电池恒温系统，我个人认为他的逻辑是有问题的。举个例子:我自己做过实验。在电池温度13度以上，包括13度如果是冷车状态在启动新能源车的同时，系统不会给电池加热。一旦低于13度这个温度启动新能源之后，会不断的给电池加热。一直加热到18度到20度。自动停止了。那么冬天怎样用哪吒u这款车续航会增加呢。我也做过实验，用家里的慢充，是会增加电池的温度。但是，效果不明显，升温很慢。如果用快充半个小时就可以增加七度到八度的电池温度。冬天用车，如果有条件的话，快充半个小时，把温度上升到13度到15度左右就可以正常开车，这个时候只要温度不是特别低，基本上能够保持8折左右的续航。
评论发表于2023-12-16我说的的13度以下不断给电池加热，是汽车在行驶的状态。汽车停止的状态，哪怕你打开热空调，电池也不会加热。
回复发表于2023-12-16对！！！就是！！！客服就这样说的，这逻辑真的非人的逻辑啊，太反人类了
@自驾游lover998：我说的的13度以下不断给电池加热，是汽车在行驶的状态。汽车停止的状态，哪怕你打开热空调，电池也不会加热。
回复发表于2023-12-16
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