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也不清楚你们看没看懂我发的，我没说6.5的事啊，我说的纯电续航达成率，我意思是掉电快，我买混动市内上下班代步用电怎么了，谁规定市内非得用油的，电便宜为什么不用电，都不知道看没看懂我发的就在这杠我。我发张图来看看，平均百公里掉电28.9度，换算成油平均百公里9.63L
评论发表于2023-12-18仔细看了下评论，坐标宁夏银川，这几天用车温度平均–8.8，上下班一趟12-13km（路线不同），上车开空调22℃，主驾方向盘加热座椅加热，上下班一趟通勤总共用时40分钟左右
回复发表于2023-12-18大概是热电池，制热耗电大吧
回复发表于2023-12-19
你掉电快是你的问题。 电池容量多少是电池的问题。 车辆行驶耗电是电机电控的问题。 你想要换电池是你的问题，不是电池的问题。
评论发表于2023-12-18你武汉你说个der，你有-20℃？
回复发表于2023-12-19低温电耗高是制热的问题。而且不明白电耗高换电池的逻辑，你得证明电池容量不达标才换电池啊。
@天下归于等等党：你武汉你说个der，你有-20℃？
回复发表于2023-12-20
纯电续航还可以啊，我120H，媳妇开车上班来回一天16公里左右，充一次电能开5天，基本上还剩十几二十公里我就又充满了，我们这白天现在零下5度左右
评论发表于2023-12-18挺好
回复发表于2023-12-18那你这比我省电啊，我跟群里人讨论，发现就我能耗高，也不知道什么原因
回复发表于2023-12-18
想退车或者换车
评论发表于2023-12-15去闹说不定有可能😂
回复发表于2023-12-15去退
回复发表于2023-12-17
他是6.5公里强制启动发动机了又不是电池没电了，厂家的低温策略不一样。低温先启动发动机，等发动机有了温度空调就切换到发动机余温了还能给电池加热。
评论发表于2023-12-17其实我也觉得插混就该这样，不然我背着个发动机干嘛，但是数据确实不好看
回复发表于2023-12-18我是觉着烧点油有热风用我纯电跑的远一些也挺好，可能成本会高点
@那么慢先生ヽ(ー_ー )ノ：其实我也觉得插混就该这样，不然我背着个发动机干嘛，但是数据确实不好看
回复发表于2023-12-18
100公里续航，你还想多久充？？？混动本来0就是以油为主，电为辅。
评论发表于2023-12-15懂车帝看看就行了，都是资本的韭菜，别想那么多
评论发表于2023-12-17你上下班一个来回多少公里？
评论发表于2023-12-17
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