我就知道一定会有这个对比,同价位,星越l动力,空间(指头部)更好,配置用料甩雅阁一条街,但是油耗应该也会明显高过雅阁,因为车更重动力也更猛。所以除了油耗,整体明显星越l更优。但问题是雅阁作为挂着H标的B级常青树,只要它愿意降价,就免不了“真香”定律。现在它的走量版几乎降到跟星越l走量版一个价格段,这个确实就有个比了,毕竟小日子车这几年混的再怎么退步,本田排面相比吉利客观说还是要高出一些的。 如果着急马上提车,两车各自纵向对比近半年的动作,我觉得24款星越l对比21款在价格上诚意不足,越卖越贵。反而雅阁相比半年前新上市那时候落地降了五六万,如果是我,我觉得现阶段的雅阁香
降价必定偷工减料,车企不是慈善家,汽车没有薄利多销这个说法。
同样的配置同样生产线,五月份卖22落地,后来一个月降一万,12月份同款16多落地,你意思5月份的用料跟12月份不一样呗?
@欲邀春风揽明月:降价必定偷工减料,车企不是慈善家,汽车没有薄利多销这个说法。
你现在只需要纠结选SUV还是轿车,非选SUV那必然x星越l,如果都行,那闭眼入雅阁
必要入星越L就行了
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